Горки в зал современные: Горка в гостиную: фото, горки в гостиную в современном стиле фото, маленькие горки для гостиной фото, мини горка в гостиную

Содержание

как выглядит эта мебель, размеры стенки

Гостиная – это место, где гости проводят наибольшую часть свободного времени, поэтому интерьеру и выбору мебели этого помещения необходимо уделить большое внимание. Обычно интерьер гостиной говорит о вкусе хозяев, о их достатке и респектабельности. Стандартно в качестве предметов мебели в гостиной используются диван или софа, кресла, стулья, небольшой журнальный столик или большой стол. Широко используются также мебельные стенки или горки. От правильного выбора гостиной мебели зависит удобное и комфортное времяпровождение с семьёй и гостями. Рассмотрим современные модели.

Что такое мебельные горки для гостиной

Стенки и горки являются традиционным незаменимым элементом мебельного интерьера гостиной.

Горка представляет собой модульную систему секций различной длины и глубины, организованную систему хранения с различными полками, ящиками, нишами для личных вещей, техники и прочими конструктивным элементами.

Горка отличается от мебельной стенки тем, что её секции расположены на разной высоте, тогда как у стенки они – равной высоты. Сейчас довольно популярны горки с разной высотой элементов, что придает оригинальность и неповторимость дизайну гостиной, даже можно совместить гостиную с детской.

Мебельные горки придают интерьеру гостиной завершенность и позволяют рационально использовать пространство помещения.

При помощи горок для гостиной можно удобно расположить бытовые вещи. В секциях стенки могут располагаться различные витрины для посуды, секции с баром, книгами, шкафы с антресолью, выдвижные ящики, шкафы-купе. Их можно эффективно использовать в качестве домашнего кинотеатра, домашней библиотеки, использовать как шкаф для вещей или сервант.

На сегодняшний день нет достойной альтернативы мебельным стенкам и горкам. Их высокая функциональность делает их незаменимыми в интерьере гостиной, они имеют бесчисленные преимущества, указанные ниже:

универсальность;
функциональность;
компактность;
вместительность;
стильность и изящность конструкции;
не занимают много места;
отлично подчеркивают дизайн помещения.

Горки в гостиной в стиле прованс.

Разновидности и стили

В современное время существует большое разнообразие мебельных стенок от различных мебельных производителей, которые отлично подойдут покупателям с разными вкусами и разным достатком.

Современные горки для гостиной могут иметь различные габариты, могут быть выполнены в различной цветовой гамме и стилевом исполнении.

Мебельные горки также можно изготовить на заказ. На заказ стенки для гостиной можно выполнить в любом желаемом дизайне, цветовом решении и размере. Это позволит принести в интерьер гостиной уникальность и самобытность, кроме того, идеально подойдет для гостиной самых разных размеров. При изготовлении стенок на заказ будут учтены точные размеры помещения, что максимально предотвратит наличие пустот и зазоров. Также, будут учтены пожелания по расположению ящичков, полок, дверц под собственные вещи и бытовую технику. Благодаря такому модульному набору можно на своё усмотрение меблировать пространство гостиной.

Мебель на заказ отлично пойдет для нестандартных решений в планировке гостиной.

По форме стенки и горки делятся на:

линейные;
угловые;
мини-стенки;
стенки П-образной формы;
модульные.

Горки в интерьере в стиле шале.

Линейные

Линейная постановка стенки или горки обычно удобна в маленьких помещениях прямоугольной формы. Такая мебельная стенка идеально впишется в классический интерьер.

Угловые

Угловые мебельные стенки включают в себя элемент углового модуля, который располагается в месте стыка двух смежных стен. Более всего угловые мебельные стенки подходят для больших просторных гостиных, так как они занимают пространство двух смежных стен.

Мини-стенки

Мини-стенки являются отличным вариантом для малогабаритных гостиных, или для жильцов, предпочитающих большое пространство и минимум загроможденности помещения мебелью. Мини-стенки выглядят очень аккуратно и компактно, имея небольшие габариты, они не возвышаются до потолка. Они отлично вписываются в стиль хай-тек или модерн.

В мини-стенках обычно устанавливается минимум полок и шкафов и всегда присутствует полка или тумба для телевизора.

Стенки П-образной формы

Стенки П-образной формы имеют оригинальный дизайн и отлично подходят для гостиных квадратной формы.

Модульные

Модульные стенки достаточно практичны в использовании, имеют различную конфигурацию, разнообразный дизайн. К тому же, всегда присутствует возможность изменить внешний вид такой стенки, комбинируя составляющие стенки на свой вкус и проектируя, таким образом, свой вариант мебельной стенки. Функциональность модульных стенок очень велика. Они состоят из различных витрин, открытых и закрытых полок, шкафчиков для посуды и комодов для белья, имеют различные модули для бара, телевизора, большого аквариума.

Видео-обзор современных вариантов горок для гостиной

Конфигурация мебели

По конфигурации мебели мебельные стенки делятся на:

корпусные;
встроенные.

Корпусная мебель состоит из отдельных самостоятельных деталей, которые можно соединить между собой. Расположение секций в корпусной мебельной стенке можно изменять по своему усмотрению. Благодаря этому, можно подгонять мебель под любой интерьер помещения. Секции встроенной стенки обычно взаимосвязаны и не подлежат разбивке. Корпусная мебель обычно дороже встроенной.

Материалы

Обычно горки для гостиной изготавливаются из таким материалов, как дерево, ДСП или МДФ. Мебель производят из мягких и твердых пород дерева, обладающих разной плотностью, рисунком, оттенками. Как правило, это дуб, орех, бук, вишня, сосна, карельская береза.

Изделия из натурального дерева являются самыми экологичными и дорогостоящими, в сравнении с другими материалами. Мебельная стенка из натуральной древесины имеет элитный и роскошный дизайн.

Наибольшей популярностью пользуются мебельные стенки, изготовленные из самых распространенных и относительно недорогих материалов – МДФ и ДСП. От качества изготовления этих материалов зависит их срок службы. Эти материалы менее экологичны, чем натуральная древесина, в связи с наличием связующего вещества с формальдегидными смолами, однако при этом имеют весомые преимущества:

они менее подвержены воздействию влаги;
устойчивы к поражению насекомыми;
просты в обработке.

В качестве облицовочного материала мебельных стенок используют меламин, ламинат или натуральный шпон.

Мебель, которая надолго сможет сохранить свой первоначальный вид, как правило, имеет ламинированное покрытие, поскольку такое покрытие устойчиво к различным механическим повреждениям.

Для облицовки мебельных стенок также используют натуральный шпон. Он отлично сохраняет фактуру дерева, придавая помещению изысканный вид.

Стоимость

Стоимость современных горок для гостиной относительно невысока и зависит от материала, из которых они изготовляются. Современные производители предлагают мебельные стенки в любом ценовом диапазоне – от недорогих мебельных изделий из ДСП до самых изысканных мебельных изделий из натурального дерева.

Стенки из цельного натурального дерева обычно более дорогие в цене, но при этом имеют презентабельный вид и обычно устанавливаются в помещения с роскошным классическим интерьером.

Такая мебель имеет долгий срок службы, надежна в использовании. Мебель, изготовленная из твердых пород древесины, таких как дуб и орех, обычно имеет высокую стоимость. Менее дорогие в цене изделия из бука, вишни, сосны. Современные горки, произведенные из ламинированного материала ДСП, имеют более дешевую стоимость. Чем качественнее изготовлена ДСП, тем больше цена на изготовленную мебель. Кроме того, мебельные конструкции из этого материала выпускаются в обширном многообразии, существуют всевозможные цветовые варианты и формы мебели из этого материала. Они отлично вписываются в современный дизайн.

Дизайн

Стенки и горки являются прекрасным дизайнерским дополнением в интерьер гостиной. Они, как правило, бывают классическими или современными.

В классическом интерьере горки, как правило, массивных, внушительных размеров и изготовлены из лучших пород темного дерева, а также из ДСП теплых натуральных оттенков.

Внешний вид такого мебельного гарнитура гармоничен и лаконичен. Стенки и горки в классическом стиле обычно украшаются резными элементами и литой фурнитурой. Стенки и горки для гостиной в современном стиле чаще всего изготовляют из высококачественной ДСП, что делает дешевле их стоимость. Современные стенки обычно имеют эффектный вид и отличаются высокой функциональностью. Обычно такая мебель поставляется в виде модульных наборов, а не как готовый гарнитур соответствующих габаритов, чтобы можно было самостоятельно выбрать какие именно элементы потребуются. Стенки и горки обычно комбинируются из модулей, которые можно выстроить на свой лад, по своему желанию. Модерновый вид стенкам и горкам придает установка стеклянных и металлических элементов.

Советы по выбору

Выбирая стенку или горку в гостиную нужно учитывать желаемый дизайн, материал изделия и собственные финансовые возможности.

При выборе стенок и горок для гостиной следует учесть базовые принципы оформления помещения:

Мебель должна подходить помещению по размерам и по дизайну.
Мебель темных оттенков лучше не использовать в помещениях вытянутой формы и небольшого размера, потому что они будут зрительно загромождать пространство и угнетать атмосферу. Такую мебель лучше устанавливать на большой площади помещения.
В небольших помещениях лучше использовать мебельные стенки светлых оттенков. Такая мебель визуально не загромождает, не отягощает интерьер, кроме того, гармонично смотрится со всеми другими элементами интерьера помещения. Стенки легких светлых оттенков обычно устанавливаются в плохо освещенные комнаты.
Для создания гармонии в помещении необходимо, чтобы мебельная стенка и остальные элементы интерьера гостиной были выполнены в одной цветовой гамме. Желательно, чтобы вся мебель помещения была сделана из одного материала.
Для визуального увеличения пространства, придания помещению легкости и воздушности желательно установить стенку с зеркальными или стеклянными дверцами.
При выборе мебельной стенки в гостиную нужно определить, какие у нее будут функции, и для чего она будет использоваться. Если в ней будет храниться одежда обязательно наличие шкафа. Для создания домашней библиотеки желательно приобрести стеллажи для книг. Для телевизора можно установить тумбу с выдвижными ящиками. Над телевизором можно установить навесные шкафчики и полки. Закрытые шкафчики позволят спрятать вещи от посторонних лиц, а открытые полки, наоборот, позволят выделить некоторые элементы декора, дизайнерские аксессуары, статуэтки, сувениры, книги, и фотографии.
Цветовая гамма стенки или горки может быть скомбинирована из двух цветов. Это эффективно подчеркнет стиль гостиной.

Дизайн квартиры в стиле прованс.
Керамогранит для пола: что это такое узнайте в этой статье.
Оформление стенки под телевизор в гостиную (с фото): https://trendsdesign.ru/home/liv/televizor-v-interere-gostinoj.html

Выводы

При правильном выборе мебельной стенки или горки интерьер гостиной примет завершенный вид и позволит насладиться хозяевам и гостям комфортом, уютом и гармонией собственной гостиной.

Как правильно клеить флизелиновые обои на виниловой основе – тут вы найдете ответы на свои вопросы. А эта статья поведает почему так популярны моющиеся обои для кухни.

виды и особенности современной угловой и модульной мебели для гостиной

Стенки-горки всегда актуальны и востребованы на рынке, их можно встретить практически в любой квартире. На смену старым советским моделям пришли современные конструкции, которые можно комбинировать, добавлять различные элементы. Стенки бывают разного дизайнерского оформления и формы, также они отличаются по своей конструкции. Они не только практичны, многофункциональны, но и служат своеобразным украшением интерьера помещения.

Описание и преимущества

Стенка-горка представляет собой конструкцию из нескольких элементов, которые складываются в гармоничную композицию в едином стиле. Элементы могут быть разными по форме и размеру, но все они составлены в определенной последовательности. Современные горки для гостиной имеют ряд достоинств, которые определяют их популярность:

Внешне компактные, они характеризуются большой вместительностью.
Большой ассортимент позволяет любому покупателю подобрать нужную форму, цвет и материалы, из которых изготавливают стенку.
Есть возможность выбрать дизайн, который бы соответствовал стилистическому оформлению помещения.
Модульные конструкции обладают еще и дополнительным преимуществом. Их можно компоновать по своему усмотрению, добавлять различные элементы, убирать их, когда в них нет необходимости.

Особенности конструкции стенок

Не последнее значение для мебели имеют легкость в сборке и прочность. По своей конфигурации стенки-горки в гостиной бывают разными:

Традиционная. Это большая конструкция, занимающая всю стену. Она скомпонована из нескольких элементов, которые прочно соединены между собой. Эти стенки очень вместительны, они образуют единую композицию, которая гармонично смотрится в интерьере большой гостиной и делает ее уютней. У традиционных горок отсутствует возможность изменения комплектации, что считается существенным минусом.
Мини-горка. Она не занимает всю стену по ширине и высоте. Компактная конструкция имеет минимальное количество шкафов и тумб, она отлично впишется в интерьер маленькой квартиры. С помощью продуманной комбинации тумб и полок создается идеальная система для хранения мелких предметов, которые используются в повседневной жизни. При этом комната не загромождается, а все вещи находятся в доступной близости. Современные мини-стенки имеют специальное место для телевизора, ориентированное на большой размер плазменной панели.
Модульная стенка. Мебель из модулей сейчас пользуется большой популярностью. Легкая конструкция не утяжеляет интерьер. Можно подобрать цвет ящиков под стиль помещения. Модули хорошо впишутся в пространство даже небольшой комнаты, все элементы можно легко менять местами, добавлять новые ящики или полки. Если возникнет необходимость дополнительного места для хранения большего количества вещей, можно приобрести несколько модулей. В этом случае не придется покупать полностью новый шкаф.

Основные разновидности

Производятся несколько видов горок в зал, но прежде чем приобретать ту или иную модель, необходимо выбрать место для ее размещения. Стенки для гостиной могут быть разной формы:

Прямоугольная. Современный вариант привычной стенки классического стиля. Прямая конструкция может занимать всю стену или какую-то ее часть, но лучше подходит для гостиных больших и средних размеров. Необходимо правильно подбирать размеры в соответствии с площадью комнаты. Корпус не должен теряться на фоне большой гостиной, а также перегружать пространство небольшой комнаты своей тяжеловесностью.
Угловая. Эта мебель отлично подходит для небольших помещений, так как использует пространство угла, которое обычно остается свободным в квартире. При кажущейся компактности, эта стенка достаточно вместительна. Чаще всего в углу располагают платяной шкаф, также хорошо смотрится там тумба с телевизором, над которой навешивают полки. Бывают варианты расположения угловых шкафов таким образом, что одна стена будет занята полностью, а примыкающая к ней остается частично свободной.
П-образная. Шкафы такой формы приобретают только для просторных гостиных.

Материалы для изготовления мебели

Любая мебель может быть изготовлена из разных материалов, которые имеют свои преимущества и недостатки. Важным показателем является стоимость продукции. Виды материалов для корпусной мебели:

Натуральная древесина. Экологически чистый, долговечный, но самый дорогостоящий материал. На цену влияет порода дерева. Например, мебель из бука стоит не слишком дорого, а выглядит очень эффектно. Дуб, граб и другой массив стоит недешево. Как правило, мебель из натурального дерева изготавливается на заказ, ведь из-за дороговизны материала ее покупают редко.
ДСП. Этот материал часто используется для изготовления любой корпусной мебели. Отходы деревоперерабатывающего производства (опилки) под высоким давлением склеивают с добавлением в них формальдегидных смол. Именно эти смолы могут выделять в воздух ядовитые вещества, поэтому так важно покупать продукцию, имеющую сертификат качества.
МДФ с отделкой из шпона. Считается более качественным материалом для производства мебели. Покрытый шпоном шкаф выглядит как из натурального дерева, но уступает ему по эксплуатационным характеристикам.
Пластик или стекло. Из пластика изготавливают перегородки, полки. Стекло идет на украшение фасадов, стоек. За стеклянной поверхностью необходимо тщательно ухаживать, на ней отчетливо видны пыль, разводы, царапины и сколы.
ДВП (фанера). Используется только для изготовления задних стенок шкафов и днища ящиков.

Выбор производителя

Корпусная мебель российского производства отличается доступными ценами. Однако оформление у нее стандартное и скучное, а качество — среднее. Длительная эксплуатация такой мебели требует бережного к ней отношения.

Горки зарубежного производства характеризуются стильным дизайном, хорошим качеством, но стоят недешево. Хорошую мебель производят в Европе. Продукция, производимая в Китае, Пакистане и Турции, по качеству уступает даже российским аналогам.

Стенка-горка, выполненная по индивидуальному заказу, всегда будет иметь нужные размеры и дизайн.

Но возможность приобрести подходящую и хорошую мебель на свой вкус не всегда соответствует ожиданиям. Небольших цехов по производству мебели сейчас много, но найти в них мастеров высокого класса очень трудно. Поэтому необходимо обращаться к тем фирмам, которые уже зарекомендовали себя на рынке и имеют хорошие отзывы покупателей.

Стилевые решения

При оформлении помещения и размещении мебели необходимо учитывать, насколько важны стиль и выбранное направление дизайна в интерьере. Лучший вариант — создать единое пространство, которое будет разбавлено акцентами, сохраняя при этом целостность.

Есть несколько направлений, которым нужно следовать, чтобы создать атмосферу комфорта. Каждый из них хорош по-своему, но выделяется своими особенностями.

Если было решено оформить комнату в стиле модерн, то нужно сосредоточиться на том, чтобы интерьер характеризовал единство с природой. Можно украсить дом деревянными узорами, цветочными элементами или другими деталями, напоминающими природные пейзажи. Стенку для интерьера в стиле модерн выбирают из натуральной древесины. Можно дополнить ее коваными элементами.

Стиль хай-тек подразумевает использование современных моделей. Для отделки фасада стенки используется металл, стекло в холодной цветовой гамме. Этот стиль — простой и функциональный, мебель для него изготавливают из МДФ. Это преимущественно угловые модульные конструкции с большим количеством полок.

Стиль прованс для тех, кто предпочитает простоту и уют в интерьере. Мебель выполнена из древесины и дополнена коваными аксессуарами. Часто при ее изготовлении предметы искусственно состаривают, придавая поверхности необходимую шероховатость. Поверхность делают светлой, пастельных тонов.

Восточный стиль характеризуется роскошью и пышностью. Стенки из натурального дерева украшают рельефной резьбой, художественной росписью.

Классический стиль актуален всегда. Используются горки из древесины без примесей, но стоимость такого материала значительно дороже. Фасады декорируют резьбой, допустимы геометрические орнаменты. Для классического интерьера подходят итальянские стенки, но при их изготовлении используют панели МДФ.

Стенка-горка: фотогалерея

Мебель горка для гостиной в современном стиле для полноты интерьера

Почему-то многие уверены, что горки являются устаревшей мебелью в интерьере помещения.

Однако, это заблуждение. Она довольно хорошо смотрится в дизайне и давно зарекомендовала себя, так как очень практична в использовании.

Но, прежде чем покупать такую мебель нужно понять для какого стиля она лучше всего подходить. И в каком помещении стоит ее размещать.

Виды современных мебельных горок

Прежде чем выбирать стенки горки в гостиную, продумайте, что вы хотите разместить на этой мебели. Кому-то необходимо хранить одежду, значит обязательно должен быть платяной шкаф и комод. Кто-то планирует разместить посуду, значит потребуется специальный шкаф для посуды. Для кого-то горка в зале нужна для установки видео-аудио техники. Значит нужны полки больших размеров. Кто-то планирует разместить книги — чтобы это можно было сделать, полок должно быть много. Также есть варианты, которые служат лишь для установки телевизора и декоративных вещей. В общем, подбирать мебельную стенку надо исходя из ваших потребностей.

Выбирая стенки горки в гостиную, надо еще говорить о форме и размере. Есть мебель трех типов:

Без шкафов

Если у вас в доме есть шкаф купе или гардеробная и мест для хранения вещей достаточно, можно вообще обойтись без шкафов. В этом случае стенки горки в гостиную состоят из ящиков и полок. Делают низкие широкие напольные ящики, на которых можно разместить телевизор, другую технику, предметы декора. Выше на стену навешиваются открытые или закрытые полки-шкафчики. Причем их форма чаще всего нелинейная — ломанная, могут даже использоваться ящики разной высоты. Главное — их грамотно скомпоновать. Несколько примеров современных стенок горок для гостиной без шкафов в фото галерее.

Один из вариантов стенки горки в современном стиле

Закрытые шкафчики разных размеров и форм — это все, из чего состоит этот мебельный комплект

Асимметрия придает этому гарнитуру необычный вид

Неплохо впишется в минимализм или современный стиль

С открытыми полками для книг. не скажешь сразу это стена или нет…

Игра на контрастах — излюбленный прием дизайнеров

Строго говоря, это набор тумб и навесных шкафчиков разной конфигурации, но по старой памяти их тоже называют стенки горки.

Мини горки

В небольшие гостиные ставить громоздкую мебель не будешь — она окончательно «съест» объем, из-за чего в помещении будет неуютно и неудобно. Для таких случаев есть мини-стенки. Они состоят буквально из нескольких предметов — пару тумб, на которых ставят телевизор и технику, небольшой шкаф и/или комод. Сверху — над тумбой для еще могут располагаться несколько полок открытого или закрытого дизайна.

Если на шкафчики навесить матовое зеркало, мебель выглядит совсем не громоздкой

Это уже супер-мини стенка. Для стиля минимализм самое оно

Строго по описанию — небольшой шкаф, комод и несколько полок

Полупрозрачные дверки не дают массивности, но закрывают от пыли предметы

Сочетание светло-бежевого и черного — контрасты всегда в моде

Еще один минималистский вариант

Блестящие поверхности будут сочетаться даже с хай-тек, но нормально впишутся и в другие модные стили

Эти стенки горки в гостиную тоже стоит выбирать по их функциональности. Вам же придется в них что-то хранить. Вот и подумайте, кокой из образцов будет вам удобнее. Открытые полки нужны будут для того чтобы можно было поставить любимые книги или элементы декора, но на них быстро скапливается пыль и это тоже стоит иметь в виду.

Какую роль выполняет горка в гостиной

Гостиная – это важная часть жилого помещения, так как здесь человек проводит большую часть своего свободного времени. Чтобы скрыть от посторонних глаз вещи, которые в данное время не используются, и выгодно подчеркнуть отдельные элементы декора, стоит обратить внимание на комплект дизайнерской секционной мебели – так называемую горку, известную с начала 20 века и вернувшуюся в моду.

Тогда горкой назывались закрытые остекленные шкафы, в которых хранилась для демонстрации красивая посуда. Сегодня стенка-горка — комплект из предметов мебели, которые отличаются формой и назначением.

Подходит для небольших комнат в квартире. При этом соблюдается возрастающая последовательность в размещении секций.

Стенка горка сочетает многофункциональность с минималистичным дизайном

Такая конструкция для гостиной имеет ряд достоинств, которые позволяют ей не терять популярности:

при компактных внешних показателях довольно вместительна;
презентабельный внешний вид;
широкий диапазон расцветок, форм, материалов;
при минималистичном дизайне, возможно, подобрать комплект для любого помещения;
все детали — мобильные, их можно в любое время поменять местами.

В гостиной принимают гостей, и выбирать предметы интерьера для этой комнаты нужно особенно тщательно

Выпускаются две категории горок: встроенные и корпусные.

Корпусные модели

Корпусные гарнитуры бывают стационарными и модульными. В стационарных моделях все элементы собираются в единое целое, и нет возможности использовать их разрознено. Модульные комплекты собираются из разрозненных блоков, которые можно передвигать по комнате.

Корпусная стенка-горка позволяет владельцу делать перестановку без дополнительных трат

Встроенные модели

Встроенная мебель – это комплект предметов, объединенных между собой общими стенками. Детали закрываются фальш-панелями, а мебель встраивается в образующиеся проемы и ниши. Такая мебель изготавливается только на заказ после проведения замеров профессионалами.

Встроенная стенка-горка обычно изготавливается на заказ

Линейные и угловые

В гостиной средних размеров чаще всего ставят линейные или угловые стенки. Как уже сказано, количество шкафов, комодов, ящиков, шкафчиков выбирают исходя из того, какие вещи и в каком количестве придется в них хранить. Если шкафов нужно много, чтобы они не смотрелись громоздкими, выбирайте светлую окраску дверок. Некоторые дверки можно сделать из полупрозрачного стекла и в этих шкафчиках сделать подсветку. Это сделает мебель еще менее «давящей» и смотрится такой ансамбль более современно.

Сделать мебель визуально более легкой можно если нижняя часть будет темной, а верхняя — светлой. Не обязательно белой. Цвета подходят но молочный, светло-бежевый, сливочный, светло-серый и т.д. В одной гамме с темным низом, но гораздо светлей.

Стенки-горки в гостиную темного цвета походят для просторных светлых помещений

Интересный необычный стиль

Традиционно телевизор в центре, а по бокам — шкафы. Чтобы они не были тяжеловесными, середина оформлена в светло-бежевом цвете

Одна из характерных черт современной мебели — неровный верхний край

Компоновка с большим количеством полок

Такую горку поставить можно только если интерьер выдержан в том же стиле

Открытые и закрытые шкафы и полки

Немного о расположении мебели в стенке горке для гостиной. Если есть шкафы, при линейном расположении их ставят по краям, середину оставляя практически пустой — под установку телевизора ставят низкую тумбу, сверху могут расположить пару полок.

Намного реже встречаются модели стенок горок, в которых шкафы для одежды и посуды или пеналы перемежаются полками и находятся не по краям, а в произвольном месте. Нельзя сказать, что такой тип расстановки мебели хуже. Просто он более самобытный и нестандартный.

Угловые стенки горки в гостиную намного более разнообразны в плане расстановки мебели. Иногда шкафы тоже стоят по краям, середина занята невысокими тумбами, в центре (в углу) место под телевизор. Есть противоположная планировка — по центру — угловой шкаф (или шкафы), по краям низкие тумбы и полки над ними.

Необычная угловая стенка горка в стиле хай-тек. Никаких лишних деталей — гладкая поверхность и только центральная часть выделяется

В центре место для углового дивана — нестандартный подход

Темная массивная стенка подходит для очень светлых помещений

Редкое явление — сочетание разных цветов

Шкафы в углу и полки по краям — оригинально выглядит

Изюминка данного ансамбля — необычные дверки и дисбаланс между верхней и нижней частью мебели

Угловая стенка горка в современном стиле

Часто встречающееся решение — телевизор в углу

Если стены разной длины

Угловые стенки горки в гостиную могут занимать полностью одну стену и лишь захватывать небольшую часть примыкающей. Это удобно, если помещение небольшое и недалеко от угла находится окно. Именно угловой вариант планировки позволит более рационально использовать пространство, которое по-другому использовать не удастся.

Гармоничные сочетания стилистических направлений

Современная горка для гостиной должна полностью соответствовать общей стилистике. Такое правило считается основой любого дизайна, нарушение которого обязательно приведет к дисгармонии и безвкусию.

Классицизм. Горка имеет строгие формы, прямые четкие линии, простой декор. Чаще всего классические модели выполняются в стандартных цветах: ольха, бук, шоколад, венге и др.
Восточный стиль. Такие модели пересыщены декорирующими элементами: золоченой росписью, цветными витражами. Они достаточно невысокие, компактные и ажурные. Чаще всего выполняются в ярких красках с красивыми рельефными рисунками.
Современное стилистическое направление. Гармонично объединяет несколько видов декорирования. Например, классическую отделку, мягкую мебель эпохи модерн и горку в стиле китч.
Хай-тек. Компактные модели, с минимальным количеством закрытых полок, по возможности полное отсутствие дверей. Основными элементами таких горок являются металлические стойки, они служат креплением для перегородок и декором одновременно.
Модерн – наиболее востребованный стиль. Основные его черты — простота, легкость, несложность дизайна. Современная горка для гостиной в стиле модерн имеет четкие формы с выразительными изогнутыми линиями. В общем интерьере такие модели смотрятся достаточно изящно и органично.
Стиль прованс не любит новшества и современных предметов. Если появилось желание создать именно такое пространство, тогда необходимо приобрести плетеное кресло-качалку, соорудить камин. Данные предметы отлично сочетаются с горкой в стиле прованс.

Модульные стенки горки

Делать мебель на заказ — это неплохо, но дорого и ждать обычно приходится долго. Стандартные варианты тоже не всем подходят — то высота, то длина, то компоновка не устраивают. Потому производители мебели стали делать коллекции из шкафов-тумбочек-полочек в одном стиле и цвете, но разных размеров. Из этих компонентов, как из конструктора составляете свой вариант стенки горки — под ваши потребности и габариты помещения. Неплохая идея, особенно если учесть, что стоимость получается невысокой: набор стандартный, производство массовое, себестоимость ниже.

Пример модульной системы и дин из вариантов того, что из нее можно скомпоновать

Набор элементов меняется

Компонентов может быть много

В некоторых модульных системах выбор не слишком широк

Тут можно подобрать состав под любые запросы

Цвета обычно — самые ходовые

Некоторые мебельные фабрики или цеха предлагают некоторый набор цветов, в котором выпускается каждая из систем. Это ее больше расширяет возможности комбинирования. В общем, если вам нужна недорогая стенка горка в гостиную — присмотритесь к модульным системам.

Цветовая гамма

Классический минималистичный дизайн — это царство 2 либо 3 цветов:

основного и дополнительного;
основного, поддерживающего и контрастного.

Основная статья на эту тему: Правила сочетания цветов в интерьере

Основной цвет, предназначенный для отделки стен и потолка, служит фоном для мебели и других предметов интерьера, поэтому его также называют фоновым. Чаще всего для стен выбирают оттенки белого, бежевого или серого, как вы могли заметить на фото.

Дополнительный или поддерживающий цвет может быть древесным, коричневым, черным или же отличаться на пару тонов от фона.

Оживляют обстановку насыщенные желтые, голубые, красные, зеленые, оранжевые, фиолетовые или другие яркие акценты, присутствующие в меньшинстве.

На выбор расцветки намекнет и предпочитаемый вами подстиль. К примеру, скандинавское направление – это преимущественно белый фон, древесно-черное дополнение, ярко-желтые или черно-белые акценты.

Японской разновидности характерны белый (бежевый) фон, коричневое либо древесное дополнение, красные, оранжевые или малиновые контрасты.

Эко-уклон предполагает сочетание белого, древесного и зеленого.

Но свобода, согласитесь, никак не сочетается со строгими правилами, поэтому современный минимализм решил попрощаться с ограничениями, предлагая широкий выбор расцветок. Главное – интерьер не должен быть слишком пестрым.

Если вам уютно в монохромной обстановке, сделайте ее такой! Хотите оливковые стены или ярко-желтый гарнитур? Пусть будет так, главное, чтобы вам было уютно.

Вместе с этим, не стоит забывать о практичности и функциональности стиля, ведь цветовая гамма – это отличный инструмент для увеличения, зонирования и объединения кухни, совмещенной с гостиной.

И вот несколько полезных советов на этот счет:

1.Чем больше площадь комнаты, тем темнее могут быть стены.

2.Аристократический белый цвет – лучший специалист по увеличению пространства, но для кухни он может оказаться непрактичным.

3.В оформлении зоны отдыха должны участвовать те же цвета, что присутствуют на кухне и столовой, возможно – в других пропорциях.

4.Используйте для зонирования дополнительные или контрастные цвета – к примеру, как на этих фото.

5.Не сосредотачивайте все яркие элементы в одной зоне. Они будут смотреться гораздо гармоничнее, перекликаясь друг с другом в разных частях помещения.

6.Если вам нечем дополнить кухонный гарнитур необыкновенной, сложной расцветки – используйте мелочи вроде ваз, подставок для посуды, а еще лучше – диванные подушки.

Выбор материала и цвета

Выбор модели и состава шкафов — это только часть задачи. Надо еще определиться с материалом, из которого будет сделана мебель, а также цветом и типом поверхности.

Стенки горки в гостиную, как и любую другую мебель делают из древесины, МДФ и ДСП. Деревянная относится к премиум классу, имеет высокую цену. Самая дешевая мебель — из ДСП. Из этого материала делают модели эконом класса. ДСП — средний ценовой сегмент.

Недорогие стенки-горки в гостиную делают из ДСП

В чем недостатки ДСП? В том, что при его производстве используется связующее — клей, который выделяет вредные для здоровья вещества. В опасном количестве эти вещества выделяются из материала низкого качества с классом эмиссии Е2 и выше. Если класс эмиссии ДСП Е1 или Е0 материал считается безвредным и из него даже разрешено делать детскую мебель (класс Е0), стенки горки в гостиную и подавно. При покупке мебели интересуйтесь сертификатами на ДСП для того чтобы проконтролировать качество материала.

Принципы цветового оформления

Отдельная тема — выбор цвета и типа поверхности. Цветовое оформление зависит от стилистики интерьера, доминирующих цветов в дизайне, габаритов помещения и, наконец, от вкусов и желаний хозяев. Так что заочно давать советы практически нереально. Но есть несколько универсальных правил, применив которые можно сделать удачный выбор.

Есть три основных типа цветовых сочетаний, которые используют в оформлении помещений:

В любом случае один цвет является доминирующим и его много, все остальные — в деталях и аксессуарах. В применении к оформлению гостиной в основной цвет обычно окрашивают стены и добавляют его в некоторых предметах обстановки.

Исходя из этого принципа, вам нужно решить, какого цвета — доминирующего или дополнительного — будет ваша стенка горка для гостиной. Если хотите перенести на нее акценты — тогда цвет должен ее выделять из обстановки, если она — лишь фон, окраска близка к основному цвету.

Ассортимент магазина

Магазин предлагает купить стенки для гостиных с витринами, встроенными шкафами, нишами. Материал корпуса ЛДСП. Также можно купить отдельные модули, элементы стенки. В каталоге выставлены:

Цельные конструкции стенки в гостиную в классическом стиле;
Модульные блоки, угловая конструкция;
Купить полки со встроенной подсветкой.

Все модели оснащены качественной импортной фурнитурой. В верхней строке каталога задаются подходящие размеры по трем осям. Доступен выбор цветового оформления фасада стенки. Покупатель сам выбирает какой вариант требуется купить для комнаты.

Горки для гостиной. Фото

Привычная стенка — предмет мебели, который успел «пожить» едва ли не в каждой квартире. Благодаря современным технологиям производства и разнообразию моделей на рынке, и сегодня можно найти более чем достаточно различных разновидностей стенок, которые совсем не сложно вписать в гостиные с особой конфигурацией, а также в маленькие типовые гостиные.

На фото:

Если раньше словом «горка» обозначали отдельно стоящий шкаф для посуды, то сегодня это понятие расширилось. Под названием «стенка-горка» скрывается модульная система хранения, она же просто «стенка», которую пару десятков лет назад можно было найти буквально в каждой квартире. Сегодня бытует мнение, что стенки-горки для гостиной — это пережиток прошлого. И поэтому им уже нет места в современном интерьере, особенно при всем разнообразии стеллажей и полок. Но с некоторой стороны хочется оспорить этот стереотип: подобная мебель занимает свое законное место в современных гостиных, просто в более современном прочтении, что является доказательством ее востребованности.

Степень актуальности

Элементы располагаются по порядку — от большого к маленькому — что со стороны и напоминает горку.

На фото: фрагмент интерьера от студии «Уютная квартира».

Современный шкаф в виде стенки отличается от своего «устаревшего» собрата тем, что теперь это не монолитный объект, а модульный. Современная стенка-горка в зависимости от модели представляет собой предмет мебели, состоящий из различно расположенных относительно друг друга элементов. Поскольку на сегодняшний день почти все модели такой мебели разрабатываются и изготавливаются на заказ, они могут быть актуальны для любого интерьера. Кроме того, современные стенки горки для гостиных такого типа разнообразны и по функциональному назначению. Так, например, в одних моделях присутствуют платяные шкафы, а другие предполагают наличие шкафа для хранения посуды.

Горка с витриной или посудным шкафом очень удобна, если гостиная совмещена со столовой.

гостиная Francesca Living Room от CAVIO.

Особенности конструкции

Современная стенка-горка может состоять из самых разнообразных элементов в различных комбинациях — главное, чтобы соблюдалась возрастающая последовательность их расположения. Так, на подбор блоков стенки влияет целый ряд факторов, начиная от размеров гостиной или столовой и заканчивая ее стилистической и цветовой композицией и использованием того или иного светового сценария. Как правило, модульная стенка состоит из следующих блоков:

В так называемых мини-горках, спроектированных специально для малогабаритных квартир, используется «облегченная» конструкция — шкафчики и одна тумба, небольшой стеллаж и столешница под телевизор.

На фото: фрагмент интерьера от студии «Уютная квартира».

Раздвижные или классические шкафы, шкафы-витрины для скрытого хранения вещей или для размещения книг и фото. Это самые вместительные, но в то же время и самые громоздкие элементы мебельной конструкции. Чтобы они не загромождали интерьер и без того небольшой гостиной, дизайнеры придумывают множество уловок, смысл которых — создать видимость компактности самых больших элементов подобной стенки. Например, в гостиных небольших размеров основу горки составляет не классический шкаф, а шкаф-пенал, так как он занимает меньше места в ширину, но при этом является достаточно вместительной системой хранения.
В зависимости от конструкции стенки, последующие «уровни» могут быть представлены стойками, стеллажами для книг, комодами, тумбами для аудио- и видеотехники.

гостиная Como Living Room от CAVIO.

Угловая стенка занимает намного меньше полезного пространства за счет использования бесполезного (угла гостиной), поэтому она также вместительна, как и обычная, но смотрится гораздо компактнее. Но я хотела бы отметить, что проявляются эти свойства далеко не в каждой планировке. Как бы парадоксально это ни звучало, в маленькой гостиной угловые стенки-«горки» порой смотрятся даже более громоздко. Это зависит от формы комнаты и расстановки остальных предметов мебели.

Читайте также:

Важно выбирать мебель для каждого конкретного интерьера исходя из индивидуального плана. Поэтому я никогда не спешу списывать со счетов, казалось бы, «вчерашние» идеи. Каждый объект, в том числе и горки в гостиную, можно использовать с умом, если подойти к процессу со свежим взглядом и быть внимательным к рынку мебели. Удачных и уютных вам идей!

На фото:

Технологические достижения, которые сделали возможными современные американские горки

16 августа ^-е — это Национальный день американских горок, и поэтому сейчас хорошее время, чтобы взглянуть на науку аттракционов, которые парадоксальным образом заставляют нас часами стоять в очереди, чтобы кричать. ужас.

Роликовые горки

становятся все более захватывающими из года в год, но с тех пор, как 16 ^-го-го века русские впервые представили примитивные ледяные версии , основной принцип был тем же самым: потенциальная энергия накапливается, часто просто используя большой холм, а затем гравитация и кинетическая энергия делают все остальное.

Даже в большинстве современных американских горок единственная энергетическая помощь приходит в начале и в конце. Эту работу выполняет энергетическая манипуляция и вес самой подставки .

Всегда вперед

Итак, если основы остались прежними, как мы превратили примитивные ледяные подставки в сегодняшние индукторы крика?

Во-первых, очень важны колеса. Ходовые колеса направляют каботажное судно на гусеницу, фрикционные колеса контролируют поперечное движение (движение в обе стороны от гусеницы), а последний набор колес удерживает движение по трассе, даже если он перевернут.

Тип используемой гусеницы также важен, и большой прорыв произошел, когда деревянные гусеницы были заменены стальными . У американских горок был золотой век незадолго до Великой депрессии, когда у них были такие классические произведения, как «Циклон на Кони-Айленде» с деревянными гусеницами. Последовало несколько десятилетий снижения интереса, прежде чем началась новая эра конструкций со стальными гусеницами.

В 1959 году Диснейленд представил Matterhorn Bobsleds, первые американские горки с трубчатой стальной гусеницей.В отличие от деревянных рельсов для подстаканников, трубчатые стальные трубы можно сгибать в любом направлении, что позволяет дизайнерам включать в свои конструкции петли, штопоры и другие маневры.

С тех пор больше, чем технология, изменилась степень острых ощущений, которые ищут гонщики. Когда люди встают, повисают под гусеницей или используют подставки «четвертого измерения» для вращения или поворота сидений во время движения аттракциона, впечатления улучшаются даже при соблюдении тех же основных принципов.

Все выше и выше

Затем, конечно, есть чистая высота падения.Подстаканники подразделяются на следующие категории: «гипер-каботажное судно», имеющее высоту или перепад от 61 до 91 метра, «гига-каботажное судно», имеющее высоту или перепад от 91 до 122, а «каботажное судно» — это что угодно. выше этой высоты. На сегодняшний день построено только два подстаканника: Top Thrill Dragster в Сидар-Пойнт, штат Огайо, который открылся в 2003 году, и Kingda Ka в Six Flags Great Adventure, штат Нью-Джерси, который открылся в 2005 году. На высоте 139 метров Kingda Ka был и до сих пор это самые высокие американские горки в мире.

Неизбежно предпринимались технологические попытки сделать подстаканники более жесткими и быстрыми, такие как использование гидравлической или пневматической энергии и даже катапульты с дизельными двигателями или огромными сброшенными грузами. Но с 16 ^{-го до}-го века, Россия, через Кони-Айленд и далее, большинство американских горок остаются захватывающим, но простым уроком физики.

—–

Изображение предоставлено: Thinkstock

Лучшие новые американские горки десятилетия | топ 11

Гонка за превосходство на американских горках — это бесконечный квест, в котором каждая машина для острых ощущений, ориентированная на наследие, будет быстрее, выше или длиннее предыдущей.Поскольку 2010-е подходят к концу, давайте взглянем на 11 лучших новых американских горок за последнее десятилетие.

от Брэди Макдональд

За последние 10 лет производители аттракционов собрали удивительную коллекцию первых в мире и рекордных подстаканников, призванных удивить любителей острых ощущений по всему миру.

11 лучших новых американских горок десятилетия

1) Формула Росса

Formula Rossa не удовлетворилась тем, что была просто самыми быстрыми американскими горками в мире.Поездка на Ferrari World 2010 года настолько высока, что она обгоняет ближайшего конкурента со скоростью более 20 миль в час.

Разгоняясь до потрясающих 149 миль в час, Formula Rossa срывает двери со 128 миль в час Kingda Ka на Six Flags Great Adventure в Нью-Джерси, последней горке, обладавшей титулом «самые быстрые в мире». Это настолько быстро, что тематический парк Объединенных Арабских Эмиратов требует, чтобы наездники носили защитные очки, чтобы песок пустыни не попал им в глаза.

Гидравлическое каботажное судно, созданное швейцарской компанией Intamin и оформленное в стиле JRA , разгоняется до максимальной скорости всего за 4 секунды.9 секунд. Скоростному поезду в стиле Формулы-1 требуется 1,4 мили рельсов, чтобы замедлиться, что также делает его одним из самых длинных горок в мире.

2) Новый Техасский гигант

Rocky Mountain Construction навсегда изменила ландшафт тематического парка в 2010-х, выпустив серию завораживающих новых гибридных подставок из дерева и стали.

В 2011 году Роки-Маунтин переоборудовали стареющие деревянные горки на Six Flags Over Texas в New Texas Giant. Преобразование гусениц IBox за 10 миллионов долларов послужило уведомлением для коллег-производителей поездов о том, что RMC пришла поиграть.Падение на 79 градусов заставляло гонщиков мчаться со скоростью 65 миль в час через повороты с креном до 115 градусов.

Amusement Today наградил New Texas Giant золотым билетом за лучший новый аттракцион 2011 года. В результате несчастного случая со смертельным исходом в 2013 году была изменена удерживающая система на New Texas Giant.

3) Outlaw Run

Компания
Rocky Mountain Construction, базирующаяся в Айдахо, взяла традиционную концепцию деревянных подстаканников и в 2013 году перевернула эту идею с ног на голову, перевернув ее вверх ногами, что привело в восторг любителей езды.
Пуристы обсуждали, стоит ли называть аттракционы RMC деревянными подстаканниками, но райдерам, похоже, было все равно, когда они выстраивались в очередь для каждого нового потрясающего творения.
Построенный с нуля Outlaw Run на Silver Dollar City в Миссури изменил правила игры. Outlaw Run за 10 миллионов долларов включал в себя инверсию с перебоями и двойное броски по сердцевине — то, чего раньше никогда не было в «деревянных» подставках.
Outlaw Run получил Золотой билет за лучший новый аттракцион в 2013 году.
4) Улыбающийся
Следующим в списке лучших новых американских горок стоит Alton Towers ‘Smiler. Это рекорд по количеству инверсий на американских горках: 14. Горки Gerstlauer Infinity стоимостью 23 миллиона долларов были построены в 2013 году в британских башнях Альтон. Паутина трека Smiler включает в себя штопоры, боковые перемотки, петли для ныряния и катание по сердцу.
В 2015 году в результате столкновения с горкой Smiler пять гонщиков серьезно пострадали, и аттракцион был закрыт на несколько месяцев.
5) Гарри Поттер и побег из Гринготтса
В одной из лучших новых американских горок 2010-х годов используются движущиеся транспортные средства, проекционные экраны, детализированные декорации и специальные эффекты. Не то, чтобы ассоциироваться с американскими горками.
Гарри Поттер и побег из Гринготтса дебютировал в 2014 году как часть второго этапа Волшебного мира Гарри Поттера в Universal Orlando Resort .
Комбинация «Интамин» — американские горки и темная поездка — главный аттракцион Косого переулка в Universal Studios Florida.Сцены из фильмов о Поттере появляются на больших проекционных экранах вместе с детализированными физическими декорациями, когда всадники путешествуют по Гринготтс-банку.
6) Подставка под горку Raptor
Пара революционных аттракционов дебютировала с разницей в месяц летом 2018 года. Они изменили представление о том, как выглядит трасса для американских горок и как райдеры испытывают поездку.
Rocky Mountain Construction построила первые подстаканники Raptor на California’s Great America (Railblazer) и Six Flags Fiesta Texas (Wonder Woman Golden Lasso).Пассажиры сидят в линейном поезде, расставив ноги по двутавровому пути монорельса.
Чудо-женщина Золотое лассо, Six Flags Fiesta Texas
Railblazer и Golden Lasso имеют одинаковую длину (1800 футов), максимальную скорость (52 мили в час), угол падения (90 градусов) и инверсию (3).
7) Аид 360
Добавление инверсии штопора на деревянных подстаканниках Hades в тематическом парке Mt. Olympus в Висконсине было омрачено в 2013 году дебютом отмеченного наградами забега Outlaw Run с тройным переворотом в Silver Dollar City.
В центре внимания был бы Hades 360, если бы гора Олимп попросила базирующуюся в Огайо компанию Gravity Group добавить на каботажное судно перевернутый поворот на 360 градусов всего лишь летом раньше.
Реконструкция превратила заурядную деревянную подставку для подстаканников в обязательную машину для любителей острых ощущений. Инверсия штопора и поворот на 110 градусов с пересечением берега заменили обычный холм на отрезке трассы Аида, построенной на острове на стоянке горы Олимп.
8) Ярость 325
Также в нашем списке 11 лучших американских горок десятилетия Fury 325.Эта возвышенная аттракциона сбила пару легендарных подставок с их высоких мест, когда она дебютировала на Carowinds в Северной Каролине в 2015 году.
Гигант по производству высокоскоростной стали стоимостью 30 миллионов долларов от швейцарской компании Bolliger & Mabillard считается одним из самых быстрых (95 миль в час), самых высоких (325 футов) и самых длинных (6600 футов) подстаканников в мире. Fury 325 вытеснил японскую Steel Dragon 2000 как самую высокую в мире гигантскую горку. Это обозначение подстаканников высотой более 300 футов.

Fury 325 также получил награду Golden Ticket за лучшую стальную подстаканник в 2016 году. И с тех пор он удерживает титул. Каботажное судно Carowinds получило главный приз от действующего чемпиона Millennium Force в Сидар-Пойнт в Огайо.
9) Бэтмен: Поездка
Six Flags наносит имя Бэтмена на все виды аттракционов. Но горки Fiesta Texas, названные в честь Caped Crusader, действительно входят в этот список лучших новых американских горок десятилетия. Первая в своем роде горка 4D Free Spin от S&S Worldwide из Юты оснащена гусеницей, изготовленной компанией Rocky Mountain Construction из Айдахо.
Американские горки Бэтмена в четвертом измерении дебютировали в 2015 году на выставке Six Flags Fiesta Texas. В нем есть сиденья, которые вращаются вперед и назад, когда поезд движется по зигзагообразной колее. Поездка также включает волнистые прямые и свободные падения.
Batman: The Ride выглядит как демоническая игра в пачинко. У него извилистая гусеница длиной 1000 футов, которая скользит взад и вперед на компактном следе.
10) Тринадцать
Thirteen дебютировал в 2010 году в тематическом парке Alton Towers в Великобритании. Это первые в мире американские горки со свободным падением.
Аттракцион Intamin сочетает в себе традиционные стальные подстаканники с темным сюрпризом в стиле райдинга. Это сделано для того, чтобы шокировать гонщиков, даже если они знают, что это приближается. Alton Towers объявил аттракцион, посвященный суевериям, как «психоастер», а официальное название горки было стилизовано под «Th23teen».
Элемент свободного падения происходит в затемненном склепе со звуковыми эффектами и воздушными бластерами. Сегмент поезда и пути сначала опускается на фут, за которым следует более длинное падение примерно на 15 футов.Поезд покидает склеп задом по спирали.
11) Летающие повороты
Наконец, мы завершаем наш список из 11 лучших американских горок десятилетия, выделив «Летающие повороты». Таким образом, в 2013 году парк развлечений Knoebels вернул аттракцион, который любители горок долгое время считали , оставленным умирать .
Безрельсовые горки для тобоггана Flying Turns оснащены деревянным желобом. Здесь поезд скользит свободно, как олимпийский бобслей, по извилистой трассе с максимальной скоростью 25 миль в час.
Семейный парк в Пенсильвании восемь лет упорно строил и перестраивал точную копию горки. Эта медленная, приземистая и извилистая поездка исчезла десятилетиями ранее из ландшафта парка развлечений.

Первые бобслейные горки Flying Turns были построены в парке Лейксайд в Огайо в 1929 году. Согласно базе данных Roller Coaster Database, последние деревянные бобслейные горки на Кони-Айленде в Нью-Йорке были снесены в 1974 году. Кнебельс основал возрожденную поездку на старых планах, зернистых фотографиях и воспоминаниях нескольких ветеранов Flying Turns.
Let’s Ride: дизайн американских горок и основные источники
Этот пост был написан Амарой Л. Александер, выдающимся педагогом Альберта Эйнштейна Библиотеки Конгресса 2019-20, и Мэтью Брайантом, выдающимся педагогом-членом Конгресса Альберта Эйнштейна 2019-20.
Flip Flap Railway Лины Бичер была первой петлей для американских горок в Северной Америке, дебютировавшей на Кони-Айленде в Нью-Йорке в конце 1890-х годов, и была известна своим инженерным дизайном и ощущением ускорения на теле пассажира — силы перегрузки — во время поездки. .Учащиеся могут проанализировать инженерный дизайн этих исторических американских горок, а затем применить полученные знания к своему собственному дизайну.
The Flip Flap, Кони-Айленд. Детройт Паблишинг Компани
Откидная крышка
Американские горки созданы для обмена двумя типами энергии: гравитационной и кинетической. Гравитационная энергия, иногда называемая «гравитационной потенциальной энергией», — это энергия, запасенная из-за положения объекта в гравитационном поле. Кинетическая энергия — это энергия движения объекта. Когда автомобиль с американскими горками поднимается на холм, его гравитационная энергия увеличивается по мере удаления от поверхности Земли. Когда автомобиль спускается, эта гравитационная энергия преобразуется в кинетическую энергию по мере увеличения скорости автомобиля. Когда происходит обмен между гравитационной и кинетической энергией, американские горки меняют скорость. Когда энергообмен особенно быстр, пассажиры испытывают захватывающее ускорение и перегрузки! Петли и повороты также могут быстро изменять скорость пассажиров и создавать сильные перегрузки и ускорения.
Предоставьте учащимся изображения Flip Flap. Посмотрите на дизайн и предложите учащимся описать поездку. Что они замечают? Затем попросите учащихся определить точки гравитационной потенциальной энергии и кинетической энергии. Что студенты замечают в точках гравитационной потенциальной энергии и кинетической энергии? Как они могут отражать одинаковые точки гравитационной потенциальной энергии и кинетической энергии в своей конструкции?
Пирс Мориса — Американские горки Грейт Нор Пасха, теперь известные как Мухи. Вайлдвуд, Нью-Джерси. Кэрол Хайсмит, 2017. Обратите внимание на петлю в форме капли справа от изображения
.
Железная дорога с откидными створками была спроектирована с круговой петлей; однако многие современные американские горки, такие как Morey’s Piers Great Nor Easter, имеют петлю в виде капли. Призовите студентов понаблюдать за дизайном американских горок 1900-х годов и сравнить их с современными американскими горками. Чем дизайн отличается от современных американских горок, таких как Morey’s Piers Great Nor Easter или горок, на которых, возможно, катались студенты? Если позволяет время, студенты могут выбрать дополнительные изображения из этой галереи и определить различия в точках потенциальной и кинетической энергии в каждом.
Мотивируйте учащихся задуматься о создании своих собственных американских горок. Попросите учащихся учесть в своем дизайне точки потенциальной и кинетической энергии гравитации, а также петли и кривые, чтобы добавить скорость и ускорение. Как они могут применить то, что узнали из изучения и анализа изображений? Затем позвольте учащимся работать в совместных группах, чтобы построить свои собственные американские горки, используя мрамор, пенопласт, малярную ленту и пластиковый стаканчик.
Изучение роли науки и инженерного дизайна в парках развлечений помогает студентам открывать для себя реальные приложения.Какие еще STEM-соединения можно было бы сделать в парке развлечений, кроме американских горок?
Films Media Group — Современные чудеса: американские горки — в поисках непревзойденных острых ощущений
Дешевые острые ощущения (02:47)
БЕСПЛАТНЫЙ ПРОСМОТР
Водители американских горок платят за азарт скорости, эфирного времени, перегрузок и всего, что заставит их адреналин накачать больше, чем раньше. В конце поездки большинство людей улыбаются и смеются.
Gravity Rides: Русские горы (05:33)
Российская ледяная горка — первая искусственная гравитационная горка. Французские гравитационные аттракционы добавили таких улучшений, как крепление автомобилей к гусеницам и ограждениям. Новости об авариях увеличили популярность аттракционов.
«Это случилось в Бруклине» (01:25)
Кони-Айленд — мировая мекка развлечений, где изобрели хот-дог.Это определило бы имидж парков развлечений на десятилетия.
Отец гравитации (02:04)
La Marcus Thompson — первый, кто создал экскурсионный аттракцион исключительно для развлечения в 1884 году. Вскоре началась гонка за создание более быстрых и лучших американских горок.
Мастер-строитель Ла Маркус Томпсон (02:50)
В 1887 году Ла Маркус Томпсон первым изобрел живописную железную дорогу.Он стал самым популярным развлекательным устройством в мире. Люди были в восторге от шестеренок, стали и ослепительного электрического света
ХХ век: Эпоха экспериментов (02:58)
Приключения и нестабильность — ключи к новому веку. Патентное ведомство было завалено изобретениями, связанными с парками развлечений. Строители американских горок понимают психологию езды и наездника.
Опасные аттракционы в парке развлечений (03:07)
Индустрия развлечений не регулировалась.Многие дизайнеры создали опасные аттракционы. Ранние петлевые американские горки на время исчезли. Американские горки стали безопаснее только в 1912 году.
Золотой век американских горок (02:53)
1920-е годы были золотым веком американских горок. Дизайнеры подстаканников становятся более креативными в создании острых ощущений. Они проверяют пределы возможностей подставок. Классический каботажный корабль — Cyclone на Кони-Айленде.
Over the Top: Cyclone Coasters (02:48)
Гарри Травер разработал одни из самых страшных и сомнительно безопасных американских горок в истории. Его подставки-циклоны были устрашающими.
Американские горки: идеальная поездка (01:41)
Некоторые из лучших когда-либо построенных горок включают «BOBS» в Чикаго и Aero-coaster в Нью-Йорке.
Тормозной ход (02:18)
Депрессия 30-х годов положила конец Золотому веку американских горок.Сотни были снесены, а построены очень немногие.
Мечта Уолта Диснея (02:07)
Дисней мечтал создать парк развлечений другого типа. Строительство Диснейленда началось в 1954 году. Дисней хотел, чтобы его парк был безупречно чистым. Это был немедленный успех.
Американские горки: Гонка вооружений (01:56)
Маттерхорн Уолта Диснея были первыми американскими горками, построенными из стали. Другие тематические парки были созданы по региональной тематике. Подстаканники — это проверенные временем источники дохода для тематических парков.
Американские горки: Возвращение к петле (01:27)
На протяжении 50 лет дизайнеры каботажных судов избегали переворачивания райдеров с ног на голову. В 1975 году трубчатая сталь позволила перевозить больше пассажиров в петлях и, таким образом, повысить рентабельность.
Верхом на стальных коньках (03:23)
Традиционалисты осуждают стальные аттракционы как низшие.По иронии судьбы, «лесные» обязаны своим выживанием металлическим подставкам. Дизайнеры, понимая психологию хорошей езды, строят соответственно.
«Я чувствую себя больным» (00:28)
В этом анекдоте немой, который ни разу в жизни не говорил, слезает с каботажного судна в конце поездки и говорит: «Меня тошнит». Это его первые сказанные слова.
Насколько это безопасно? (00:31)
По данным У.По статистике Комиссии общественной безопасности, катание на американских горках безопаснее, чем на любом другом виде транспорта.
Это золотой век (03:58)
Сегодня наступил еще один золотой век американских горок. Это флагманские аттракционы парков развлечений. Технологии потеснят подстаканники во многих направлениях. Небо это предел.
Кредиты: Современные чудеса: американские горки — в поисках непревзойденного острого ощущения (00:57)
Кредиты: Современные чудеса: американские горки — в поисках непревзойденного острого ощущения
Чтобы узнать о дополнительных возможностях аренды и покупки цифровых материалов, обратитесь к консультанту по СМИ по телефону 800-257-5126
(вариант для печати 3) или в sales @ movies. com.
Типы американских горок — Типы американских горок
Существуют два основных типа американских горок, которые различаются, главным образом, своей гусеничной структурой. Гусеницы деревянных американских горок аналогичны традиционным железнодорожным путям. В большинстве подстаканников колеса вагона имеют такую же фланцевую конструкцию, как колеса поезда; внутренняя часть колеса имеет широкую кромку, которая не дает автомобилю скатываться с рельсов. У машины также есть еще один комплект колес (или иногда просто предохранительный стержень), который проходит под гусеницей.Это не дает автомобилям взлетать в воздух.
Деревянные дорожки каботажных судов подпираются деревянными шпалами и диагональными опорными балками. Вся путевая конструкция опирается на замысловатую решетку из деревянных или стальных балок, точно так же, как балочный каркас, поддерживающий дом или небоскреб. Конструкторы путей могут даже перевернуть поезд вверх ногами (хотя в современных деревянных подстаканниках такое бывает редко). Но из-за того, что гусеница и опорная конструкция очень громоздки, сложно строить сложные повороты и повороты.В деревянных подстаканниках волнующее движение в основном происходит вверх и вниз.
Несмотря на то, что древесина имеет свои ограничения, которые обычно делают деревянные подставки более медленными и укрощенными, чем стальные, у нее есть и преимущества. Деревянные подставки предназначены для небольшого раскачивания, когда поезд движется по ним, что дает уникальный эффект, который невозможно воспроизвести с более жесткими материалами.
В американских горках из стали диапазон движения значительно увеличен. Мир американских горок радикально изменился с появлением в 1950-х годах стальных трубчатых гусениц.Как следует из названия, эти гусеницы состоят из пары длинных стальных труб. Эти трубы поддерживаются прочной, легкой надстройкой, сделанной из стальных труб или балок немного большего размера.
Стальные трубчатые колеса для подстаканников обычно изготавливаются из полиуретана или нейлона. В дополнение к традиционным колесам, которые располагаются прямо над стальной гусеницей, у автомобилей есть колеса, которые движутся по дну трубы, и колеса, которые движутся по бокам. Такая конструкция надежно фиксирует вагон на рельсах, что абсолютно необходимо, когда поезд проезжает повороты и повороты каботажного судна.
Вагоны поездов в трубчатых стальных подстаканниках могут стоять на вершине пути, как колеса в традиционных деревянных подстаканниках, или они могут прикрепляться к рельсам наверху вагона, как в лыжном подъемнике. В подвесных подстаканниках подвесные поезда качаются от шарнирного соединения, добавляя дополнительное движение из стороны в сторону. В перевернутом каботажном судне подвесной поезд жестко прикреплен к рельсам, что дает проектировщику более точный контроль над движением вагонов.
Стальные трубчатые направляющие состоят из больших изогнутых сегментов.Процесс производства стали позволяет получить плавно изгибающийся путь, который наклоняет каботажный поезд во всех направлениях. Деревянные американские горки гремят, катясь по стыкам, соединяющим части деревянной дорожки. В стальных трубчатых подстаканниках гусеницы идеально свариваются друг с другом, что обеспечивает невероятно плавный ход. Любой энтузиаст каботажного снаряжения скажет вам, что каждое ощущение имеет свое неповторимое очарование.
Согласно базе данных Roller Coaster, в 2018 году в мире действовало 4639 горок, из них 4455 стальных и 184 деревянных.RCDB идентифицирует восемь основных типов подстаканников:
Сидячий: Традиционный дизайн с гонщиками, сидящими внутри автомобиля.
Стоять: Гонщики стоят на полу поезда, а не сидят.
Перевернутое: Поезд движется ниже пути, а не сверху. Он отличается от подвесного каботажного судна, поскольку поезд прикреплен к рельсам.
Подвесной: Поезд движется по рельсам, но, в отличие от перевернутой горки, поезд закреплен на поворотной консоли, которая поворачивается из стороны в сторону.
Трубопровод: Путь прикреплен к середине поезда, а не над или под ним.
Бобслей: Колесные поезда скользят по U-образной трубе, а не прикрепляются к рельсам.
Полет: Всадники начинают движение сидя, но поворачиваются лицом к земле в начале поездки, создавая ощущение полета.
Крыло: Два сиденья от каждого вагона расположены по обе стороны от трассы. Сиденья вращаются или вращаются вокруг своей оси, свободно или контролируемым движением.В 2018 году в эксплуатации находилось девять подстаканников Wing, еще две строились. Этот тип горок иногда называют 4-м измерением.
Никогда раньше не были на горках? В следующем разделе мы дадим вам несколько советов по вашей первой поездке.
Как строятся американские горки
Американские горки — это американский продукт веселья и изобретательности. Их популярность существует на протяжении веков, с яркой и богатой историей. Они появились в России в 1400-х годах.Наконец, он перебрался в Америку в начале 1800-х годов с помощью железной дороги Mauch Chunk Switchback в Пенсильвании, хотя изначально она предназначалась для перевозки угля в гору.
К началу 20 века по всей стране было 1500 деревянных американских горок. В настоящее время Kingda Ka — самые высокие американские горки на Земле, ставшие чудом изобретательности и конструкции.
По сути, американские горки — это машина, которая использует силу тяжести и инерцию для ускорения вагона поезда по рельсам.Тем не менее, строительные технологии прошли долгий путь с момента создания Коммутаторной железной дороги Маух-Чанк. Более сложные конструкции, более высокие скорости и более высокие конструкции теперь стали нормой.
Хотя конструкция американских горок может показаться немного сложной, их конструкция не так уж и сложна. Узнайте, как именно делают американские горки, или сразу перейдите к инфографике ниже.
Процесс проектирования
Как и во всех строительных проектах, перед тем, как построить американские горки, сначала разрабатывается каждый аспект. Это сделано для обеспечения максимальной безопасности и острых ощущений в финальной поездке.
Выбор типа подстаканника
Важно выяснить различные аспекты, из которых состоит тип «американских горок», так как это может существенно повлиять на общий дизайн аттракциона. Есть четыре аспекта , которые следует учитывать при выборе типа американских горок:
Intended Rider — В зависимости от того, кто предназначен для езды на американских горках, поездка может сильно отличаться.Если они собираются быть детьми, то на аттракционе будут пологие холмы и склоны. Однако старшие гонщики стремятся к высокой скорости и экстремальной высоте в своих поездках.
Материал — Дерево и сталь — два основных материала, используемых при строительстве американских горок. Тем не менее, сталь используется больше из-за ее универсальности и способности обеспечивать такие элементы, как более плавное движение и движение вверх ногами.
Поезд / тележка Тип — Поезд — это транспортное средство, которое перевозит пассажиров во время поездки.Есть 18 различных типов поездов с американскими горками, начиная от классических американских горок с боковым трением, таких как Leap the Dip, и до современных перевернутых американских горок, таких как Batman the Ride, где трасса расположена над головами гонщиков.
Схема трассы — Схема трассы американских горок влияет на всю поездку. Например, дорожка в виде восьмерки состоит по крайней мере из одной фигуры в форме восьмерки на трассе, а дорожка штопора содержит последовательные спиралевидные петли, похожие на штопор.
Дизайнеры могут решать эти три аспекта в любом порядке или одновременно. На этом этапе все сводится к выяснению того, что они хотят построить.
Добавление холмов и петель
Часть острых ощущений от американских горок — это гигантские холмы, большие петли и крутые повороты. Однако эти аспекты созданы не только для острых ощущений. Они влияют на скорость и высоту поезда и изменяют их на протяжении всей поездки.
Первый холм американских горок, известный как подъемный холм, обычно самый большой.По мере того, как поезд спускается, накапливается кинетическая энергия, которая обеспечивает поезду достаточно энергии для прохождения всей поездки. Без достаточно большой подъемной горки американские горки не смогут совершить поездку.
Затем петли помогают контролировать скорость и силу поезда на протяжении всей поездки.
Вернер Стенгель спроектировал полные 360-градусные вертикальные петли, используемые сегодня на американских горках в 1975 году. Стенгель разработал петлю, называемую петлей клотоиды, с меньшим радиусом кривизны наверху, что приводит к замедлению скорости и позволяет всадникам оставаться на своих местах, пока они перевернуты.
Чтобы понять, как это работает, представьте, как вы водите над головой ведром с водой, не проливая ее на себя. Инерция заставляет гравитацию давить на воду, даже когда она перевернута. То же самое происходит с людьми, когда поездка составляет
.
Однако это не единственная цель петель: они не дают людям потерять сознание. Слишком большая перегрузка может привести к потере сознания. При замедлении движения за счет использования вертикальных петель перегрузочная сила уменьшается. Чем больше и быстрее американские горки, тем заметнее будет этот эффект.
Иногда в парках развлечений бывает так много аттракционов, что дизайнерам приходится «продвигать» американские горки через другие аттракционы. Это может повлиять на общую конструкцию подстаканника, что может добавить или затруднить холмы или петли на аттракционе, если они не учтены в конструкции.
Лифты и тормоза
Американские горки — это пассажирский поезд с соединенными вагонами, движущимися по рельсам. Однако, поскольку обычно нет двигателя, сила тяжести и инерция заставляют поездку двигаться.Вот несколько типов подъемников, с помощью которых поезд поднимается в гору, а также тормозные системы, предназначенные для их остановки.
Цепной подъемник — это наиболее традиционный способ поднять поезд на подъемную гору. Они напоминают велосипедную цепь или длинную конвейерную ленту и отвечают за звук щелчка, который слышен при подъеме в гору.
Подъемник для запуска катапульты — это еще один способ поднять поезд в гору на новых американских горках.Обычно они используются в новых поездках с ограничениями по пространству или высоте, где для запуска поезда используются энергия и сжатый воздух. Всего существует шесть типов пусковых систем :
Электромагнитные системы запускаются с использованием сильных электромагнитов, которые накапливают много электричества. Есть также два типа электромагнитных систем: линейный асинхронный двигатель ( LIM ), который более старый и менее сложный, и линейный синхронный двигатель ( LSM ), который более новый и более эффективный, но также немного более сложный.
Гидравлические пусковые системы используют несколько насосов, заполненных гидравлической жидкостью и азотом, несколько пусковых тросов и двигатель (по сути, большое колесо) для продвижения поезда вперед.
Пневматические системы похожи на гидравлику, но используют воздух вместо жидкости. Обычно они проще, но менее мощны, чем гидравлика, но ускорение стабильное.
В системах с маховиком используется большой маховик, прикрепленный к тросу, который быстро вращается для запуска поезда.
Catapult systems запускается путем падения груза, наматывания троса и последующего разгона поезда до максимальной скорости. Эти американские горки не очень высокие и развивают скорость около 60 миль в час.
Колеса трения используют моторизованное колесо, которое либо поддерживает скорость поезда, либо перемещает его быстрее за счет трения между колесами и поездом.
Тормозная система — Американские горки используют тормозную систему, чтобы замедлить или остановить их. Есть две основные категории тормозных систем:
Триммеры замедляют поезд.
Блокирующие тормоза полностью останавливают поезд.
Тип американских горок, которые выберет дизайнер, будет влиять на тип подъемной и тормозной системы, используемой для езды.
Тестирование дизайна
После того, как все на этапе проектирования выбрано, остается только протестировать это. Моделирование может быть выполнено с помощью специализированного компьютерного программного обеспечения, предназначенного для американских горок, как и проводится большинство тестов.Однако, если разрабатываются новые функции, необходимо создать рабочий прототип, чтобы оценить осуществимость нового дизайна.
Если прототип не работает, это может быть связано либо с тем, что дизайн новой функции все еще требует доработки, либо потому, что он оказывается небезопасным. Тем не менее, если прототип не работает, проектировщик должен вернуться и пересмотреть дизайн. Если прототип работает успешно, можно начинать этап производства.
Производственный процесс
После завершения проектирования американских горок местоположение площадки очищается от всего, что мешает.Строительство настоящих американских горок осуществляется сначала путем создания опорной конструкции, которая состоит из опорных балок и каркасов, а затем гусеницы, состоящей из гусеницы и других частей, которые безопасно перемещают аттракцион.
Установка опорной конструкции
Система поддержки — это то место, где будет размещено все, начиная с американских горок. Устанавливается все снизу вверх, начиная с фундамента. Ямы выкапываются экскаватором и заполняются бетоном для создания фундамента с деревянными формами, которые удерживают форму.
Если почва песчаная, в землю забивают груды дерева, чтобы использовать их в качестве фундамента вместо бетона. Тем не менее, к фундаменту крепятся соединительные пластины для соединения с опорными балками.
В зависимости от типа материала, который решили использовать дизайнеры, установка может немного отличаться.
Для деревянных американских горок пиломатериал доставляется на участок, где его распиливают и устанавливают на участке.
Для американских горок , сталь , детали изготавливаются на заводе в соответствии со спецификациями, а затем отправляются на место для сборки.
Тем не менее, нижние, основные части опорной конструкции будут опускаться с помощью кранов на соединительные пластины, которые прикреплены к опорным конструкциям. Нижние части могут быть скреплены деревянными балками при установке верхних частей.
Конструкция каркаса рассчитывается на основе типа гонщика, перегрузки и количества энергии, потребляемой поездом. Обычно каркас опорной конструкции состоит из поперечных балок, соединенных с опорными колоннами, в отличие от того, как надстройка строится в небоскребе.
Установка гусеницы
После того, как основная опорная конструкция установлена, сверху устанавливаются гусеницы. Способ их установки зависит от типа используемого материала.
На деревянных американских горках анкерные балки — балки, соединяющие и укрепляющие две колонны — устанавливаются по всей длине пути, по всей длине аттракциона.
Роликовые горки, изготовленные из стали , имеют участки пути, которые отправляются на площадку отдельно в готовом виде.Детали соединяются, затем прикручиваются / привариваются к опорной конструкции.
Часть безопасности, которую обеспечивают американские горки, — это то, как гусеницы предохраняют колеса поезда от схода с рельсов. Обычно деревянные американские горки имеют широкие выступы на колесах, которые не позволяют им соскользнуть с рельсов, предотвращая их движение вбок.
После установки гусеницы устанавливается цепной подъемник или подъемник вместе с любыми механизмами безопасности и тормозными системами.
Защитные механизмы, такие как система предотвращения отката или датчики, используются для определения того, перестали ли американские горки работать.
Как только все это будет завершено, вагоны поезда будут отправлены на площадку. Будут выполнены тестовые прогоны, чтобы убедиться, что все работает как надо. Некоторые персональные настройки, такие как освещение, настройка камеры и краска, будут добавлены в зависимости от темы горки. Тогда американские горки будут готовы к поездке.
Следует отметить, что неправильная установка гусеницы может привести к серьезным травмам и повреждениям. Вот почему все, от опорной конструкции до установки гусеницы, должно быть выполнено точно.К счастью, травмы на американских горках невероятно редки: только 1,2 гонщика на миллион.
Узнать, как строятся американские горки, — это настоящее чудо, поскольку это точно показывает, как новые тенденции в строительстве продолжают применяться. Тенденция к тому, чтобы американские горки становились все выше, быстрее и длиннее, будет продолжаться, и мы найдем новые способы доставить райдерам новые ощущения!
Похожие сообщения

Как работают американские горки | Наука о американских горках
Как работают американские горки | Наука о американских горках Рекламное объявление
org/Person»> Криса Вудфорда.Последнее изменение: 2 августа 2021 г.
Мы не все можем быть автогонщиками или космонавтами. Не все умеют нырять на дно моря или подняться на Эверест. Но мы все можем продолжать американские горки и посмотрите, каково это подталкивать себя до предела. Вы можете подумать, что американские горки — это все для тестирования ваше тело, но и ваш разум прорабатывается: умственное Психология страха делает все физическое переживание намного более захватывающим. Давайте поближе познакомимся с наукой об экстриме. едет!
Фото: Американские горки превращают физику в развлечение! Фотография поездки в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси, сделанная Джоном Марголисом, любезно предоставлена Архив фотографий Джона Марголиса «Придорожная Америка» (1972–2008), Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий.
Энергия американских горок
Вы когда-нибудь задумывались, почему у американских горок нет двигателей? Транспортным средствам не всегда нужна такая мощность, чтобы заставить их двигаться. Но им нужно энергия какая-то. Перед тем, как прокатиться на американских горках, электрическая лебедка заводит автомобили на вершину первого холма. Это может занять некоторое время, потому что некоторые американские горки начинаются почти со 100 м (330 футов) в воздух!
Лебедка должна использовать энергию для тянут американские горки в гору, но эта энергия не просто пропадать.Автомобили американских горок хранят его, просто находясь наверху. воздух — и чем выше они находятся, тем больше энергии они накапливают. Они будут используйте ту же энергию, чтобы спуститься с холма, когда поездка начнется. Потому что у них есть возможность (или потенциал) использовать в будущем энергия, которая хранилась в прошлом, мы называем энергией, которую они хранение потенциальной энергии.
Фото: То, что падает, должно расти! Кинетическая энергия, которая заставляет автомобиль американских горок двигаться со скоростью, исходит из потенциальной энергии, которую автомобиль получил, когда его подняли на вершину самого первого холма во время поездки. Фотография американских горок Jet Star, Сисайд-Хайтс, Нью-Джерси, сделанная Джоном Марголисом, любезно предоставлена Архив фотографий Джона Марголиса «Придорожная Америка» (1972–2008), Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий.
Как только все окажутся на борту, машины отпускают и начинают катиться. вниз. Когда они огибают выступ первого холма, сила тяжести заставляет их бежать вниз, поэтому они ускоряются (поднимают все больше и больше скорости). По мере их ускорения их потенциальная энергия превращается в кинетическую энергию (энергия вещей, потому что они движутся).Чем дальше они спускаются с холма, тем быстрее идут, и чем больше их первоначальной потенциальной энергии преобразуется в кинетическую энергию.
В начале поездки у автомобилей есть определенное количество потенциальная энергия. У них никогда не может быть больше энергии, чем эта, как бы долго длится поездка. На протяжении всей поездки они постоянно переключение между потенциальной и кинетической энергией. Каждый когда они мчатся в гору, они получают больше потенциальной энергии (поднимаясь выше в воздухе), но они компенсируют это, теряя некоторые кинетическая энергия тоже (при замедлении).Вот почему американские горки всегда двигайтесь медленнее в более высоких битах поездки и быстрее в более низких битах.
Теоретически этот процесс может продолжаться вечно, и поездка никогда не будет конец. Но на практике часть потенциальной энергии, которую запускали автомобили, постоянно расходуется на трение, когда колеса тереться о дорожку. Сопротивление воздуха забирает больше энергии также. Даже дребезжащий звук американских горок расходуется. часть его энергии. Автомобили теряют все больше и больше своего оригинала энергии, чем дольше продолжается поездка, и, поскольку у автомобилей нет двигатели, заменить нет возможности.Вот почему петли на американские горки всегда становятся все меньше и меньше. Вот почему американские горки рано или поздно должны заканчиваться. В у машин просто заканчивается энергия.
Рисунок: Как энергия и силы меняются во время езды на американских горках. Чтобы узнать больше о центростремительных сила — сила, которая заставляет вещи вращаться по кругу — прочтите нашу статью о центрифуги.
Рекламные ссылки
А как насчет тормозов?
Если у машин американских горок еще есть запас энергии, когда они достигают конца поездки, их можно быстро доставить. до остановки с тормозами.На борту нет водителя, который мог бы задействовать обычные гидравлические тормоза, поэтому тормоза должны быть полностью автоматическими. На старых американских горках обычно есть какой-то фрикционный тормоз на рельсах, который останавливает поезд, когда он пытается по нему проскользнуть. У современных американских горок разные (и обычно более надежные) вихретоковые тормоза, в которых используются магниты для создания тормозной силы при проезде поезда.
Фото: Вихретоковые тормоза (черные), установленные на краю трассы американских горок (зеленые). Фото Стефана Шеера любезно предоставлено Wikimedia Commons, опубликовано под лицензией Creative Commons.
Силы на американских горках
Энергия — вот что делает поездку на американских горках последней, но силы — вот что делает это таким захватывающим. Вы не можете видеть силы, толкающие и тянущие ваше тело, как вы мчитесь по трассе. Но именно силы отбрасывают вас назад. Это силы, которые заставляют вас чувствовать себя легким, как воздух, в одну минуту и как тяжелый, как скала, следующий. Это также силы, которые удерживают вас в безопасности. ваше сиденье, когда вы внезапно переворачиваетесь вверх ногами.
Где бы вы ни находились, всегда действуют разные силы. действует на ваше тело. Самая большая сила, которую вы чувствуете, — это ваш вес, а вес машин и других людей в пути. Весь этот вес не просто потяните вниз. Он тянет вас вперед, когда вы гоняете при спуске с холма и назад при подъеме. Есть и другие силы в тоже работать. Сопротивление воздуха давит на ваше лицо и конечности. Есть также сила трения между машинами и трассой. И потому что вы давите на сиденье своим телом, оно толкает вас назад.Все эти силы, действующие на вас, никогда не заканчиваются. баланс — вот почему вы уменьшаете дорожку, почему гремит машина и почему вы трясетесь о многом.
Фото: Вы должны носить ремни безопасности, чтобы удерживать вас на сиденье, потому что силы на американских горках настолько велики. Но это все самое интересное. Согласно третьему закону движения Исаака Ньютона, когда вы нажимаете на ограничители сиденья, они давят на ваше тело. Все эти силы толкают вас в одну сторону, а в другую только добавляют удовольствия! Фото Мэтта Д.Шварц любезно предоставлен ВВС США.
Время от времени силы, которые вы чувствуете, никогда не остаются прежними — и Вот почему поездка такая непредсказуемая и захватывающая. Когда вы делаете loop-the-loop, направление, в котором вы движетесь, всегда меняется. Это означает, что силы, которые вы чувствуете, также меняются с одной секунды на следующий. Попадая в петлю, вы почти не чувствуете никакой силы. В качестве вы начинаете подниматься, вы чувствуете, как огромная сила тянет вас назад. Сила становится все сильнее и сильнее. В верхней части цикла вы чувствуете, что собираетесь упасть со своего места.Тогда сила постепенно снова становится слабее, когда вы возвращаетесь к прямой.
Насколько велики силы на американских горках?
Мы измеряем силы, сравнивая их с силой тяжести, или g. В настоящее время вы чувствуете сила около 1 г, сидя в кресле. Сила вдвое больше, чем сила тяжести составляет 2 грамма, в четыре раза больше — 4 грамма и так далее. В самая большая сила, которую вы, вероятно, почувствуете на типичных американских горках, больше не чем примерно 2–3,5 г, хотя некоторые аттракционы утверждают, что достигают целых 5–6 г.[1] Для сравнения, пилот реактивного истребителя ощущает силу около 9 г — и рекордная сила перегрузки пережил человек в экспериментальном испытании (Полковник Джон П. Стэпп) 46,2 г! Но точное количество силы, которую вы чувствуете, зависит от где вы едете и насколько крутая трасса точка. Самая большая сила приходит, когда вы только начинаете двигаться вниз холм. Сила минимальна в провалах между холмами. (Ваш скорость прямо противоположная: она самая низкая, когда вы только что перешагнул через холм и оказался выше всего в провале между холмами.)
Диаграмма
: Американские горки производят значительные перегрузки (красный цвет), но они находятся в пределах того, что люди могут безопасно выдержать. [2]
Силы, которые вы чувствуете, также зависят от того, где вы находитесь в поезде автомобилей. Вы сидите. Если машин много, а поезд довольно длинный, разные машины могут быть на разных очки на поездке. Передние машины могут мчаться с холма, пока задние машины все еще карабкаются за ними. Все машины соединены вместе, так что передние машины тянут задние за такая же скорость.Но силы, действующие на людей, сидящих в разных машинах, могут быть достаточно разный. Когда передняя машина переезжает через холм, даже в движении. Иногда это происходит так медленно, что вы задаетесь вопросом, будет ли оно вообще наверх. Затем, когда он начинает спускаться с холма, он тянет за собой позади него другие машины. Когда задняя машина начинает подниматься на несколько секунды спустя он очень быстро перебивается — и вы почти вылететь с места. Когда задняя машина мчится по холму, вы почувствовать себя невесомым на секунду или две. Вот почему для чистоты воодушевление, задний автомобиль часто является лучшим местом для сидения.если ты Хотелось бы, чтобы вид хороший, сиди впереди!
Американские горки прошлого и настоящего
Фото: Многие считают классические деревянные «американские горки» лучшими. Это рекордный аттракцион «Сын зверя» в парке развлечений King’s Island, Мейсон, штат Огайо. Возможно, он выглядел как что-то из прошлого века, но его открыли только в 2000 году. (окончательное закрытие в 2012 году). Фото Кэрол М. Хайсмит, любезно предоставлено Кэрол М. Хайсмит Архив, Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий.
Если американские горки напоминают санки, это не удивительно. В первые американские горки построили зимой в России в 14-м и 15 века. Это были огромные глыбы льда с вырезанными дырами. из них, обшитые мехом и соломой, чтобы сделать сиденья. Блоки соскользнули вдоль деревянного каркаса, обрызганного водой, чтобы он стал действительно ледяным тоже.
Сегодняшние американские горки в основном сделаны из металла, с достаточным количеством стальных балок для типичных американских горок, чтобы сделать около 1000–2000 автомобилей.[3] Весь этот металл образует невероятно прочную конструкцию: машины могут ехать быстрее и быстрее. иметь более крутые изгибы и более высокие петли и при этом путешествовать безупречно безопасность. Машины сделаны из стали так же, как и гусеница, и, в отличие от их ледяные русские предшественники, они больше похожи на поезда, чем санки. У них есть два набора колес, которые движутся как сверху, так и снизу. гусеницы (так они остаются на рельсах, когда идут вверх ногами).
Некоторые современные горки все еще строятся из дерева, и, хотя вы можете подумать, что это не так уж и безопасно, это идеально продуманная часть развлечения: идея состоит в том, что треки греметь, трястись и стонать, чтобы вам стало еще страшнее!
Наука о риске: безопасны ли американские горки?
Фото: Американские горки наводят ужас на наш мозг, а наши тела остаются в безопасности. Фотография Ferrari World в Дубае, сделанная Яном Кинкедом. ВМС США.
В любом другом месте все эти крики и вопли могут вызывать беспокойство. Но в парке развлечений это то, чего мы ожидаем. Американские горки, которые не заставят вас кричать, не стоят того. Вы бы почувствовали себя обделенным; вы даже можете потребовать свои деньги обратно! Но идеальные американские горки должны вводить нас в заблуждение, заставляя думать, что им грозит неминуемая опасность, и при этом держать наши тела в безопасности. Когда на американских горках случаются несчастные случаи, люди по понятным причинам расстраиваются и обеспокоены.Аттракционы — это места, куда отправляются семьи, чтобы повеселиться, а не встретить настоящие ужасы и катастрофы.
Психология: враг или друг?
Американские горки продуманы таким образом, чтобы вселять в них страх; они столько же о психологии человека, сколько о физике преобразования энергии. Но психология может и действительно играет. Мы любим американские горки, потому что они на кажутся на опаснее, чем есть на самом деле. Но когда в парке аттракционов происходит авария, газеты и телевидение убеждают нас, что такие аттракционы действительно опасны.Психология, которая привлекает нас к американским горкам, работает наоборот — и заставляет оставаться дома!
Так насколько же в действительности безопасны американские горки? Ответить на этот вопрос не более разумно, чем ответить: «Насколько безопасно переходить улицу?» Это зависит от улицы, от того, как вы ее переходите и когда это делаете. Исследуя эту тему, я обнаружил в сети новость, в которой говорилось, что риск попасть в аварию на американских горках выше, чем риск нападения акулы. Большинство людей, живущих и работающих в городах, не подвергаются риску нападения акул, так что же нам говорит это сравнение? Не очень много.Вместо того, чтобы помочь нам выяснить, является ли риск, на который мы готовы пойти, он играет еще одну хитрую уловку с психологией: сравнивает одно (инстинктивно воспринимаемое большинством людей как акулы как опасное) с другим (о котором мы инстинктивно не имеем надежного представления). информация — американские горки).
О чем говорят цифры?
Диаграмма
: Почти половина убитых во время катания на американских горках (синие) имели заболевание, которое могло их убить в любом случае.Около четверти (желтых) были водителями. Лишь около четверти (красных) погибло в результате дорожно-транспортного происшествия, о котором СМИ рассказывают сенсационно. Составлено с использованием данных Pelletier and Gilchrist, 2005. (В исходном исследовании цифры округлены, поэтому они не составляют в сумме 100 процентов).
Легко перечислить все несчастные случаи и несчастные случаи со смертельным исходом, которые когда-либо происходили в парках развлечений, и сделать вывод, что американские горки «опасны». Но насколько они опасны по сравнению с повседневными рисками, которые мы с радостью переносим? В новостном сообщении, в котором американские горки сравниваются с акулами, говорится: «Число смертей на американских горках также относительно велико.«Но относительно , что ? Относительно чтения книги или относительно прыжков с парашютом? Согласно 10-летнему научному исследованию несчастных случаев на американских горках (несчастные случаи, связанные с американскими горками, США, 1994–2004 гг. , Проведенные А. Р. Пеллетье и Дж. Гилкристом, опубликовано в 2005 г.), «приблизительно четыре смерти ежегодно связаны с американскими горками». Сравните это с количеством смертей ежегодно от всех форм несчастных случаев (130 557), падений (30 208), дорожно-транспортных происшествий (33 804) и случайных отравлений ( 38 851) [Источник: Несчастные случаи или непреднамеренные травмы, Центр по контролю и профилактике заболеваний, 2013 г.] Это не точное сравнение (гораздо больше людей обычно ездят на машинах, чем на американских горках, поэтому мы ожидаем, что число смертей будет больше), но, по крайней мере, это значимое сравнение: мы все имеют довольно хорошее представление о том, насколько автомобили безопасны для большинства людей в большинстве случаев.
Возможно, даже более показательно, что только около четверти (28 процентов) людей, погибших на американских горках (перечисленных в этом исследовании), были убиты травматическими травмами, нанесенными самими аттракционами. Исследование показало, что «примерно половина смертей, связанных с американскими горками, происходит от болезней у людей без внешних признаков травм. «Другими словами, это люди, которые перенесли такие вещи, как кровоизлияние в мозг или сердечные приступы, которые вполне могли убить их при других обстоятельствах (около трети из этих людей уже знали о своем собственном заболевании). Остальные были на велосипеде. рабочих, погибших из-за нарушений безопасности. американских горок на человек больше, чем эксплуатируют их, но относительное число смертей составляет 2: 1. Логично, что вам следует больше беспокоиться о безопасности американских горок, если вы работает с с на них каждый день, чем если бы вы просто катались на них время от времени, но даже здесь абсолютный риск довольно мал: операторы американских горок умирают не сотнями и тысячами.
Урок здесь научный. Когда люди спрашивают «Что-нибудь безопасное?», Хорошенько подумайте, что это на самом деле означает. Что мы подразумеваем под безопасным? Безопасно для кого? Как соотносится значимо измеренный риск с сопоставимыми повседневными рисками? Что говорят нам доказательства, если мы присмотримся более внимательно? Не принимайте сенсационные сообщения СМИ за чистую монету: думайте о науке, проверяйте цифры и убедитесь сами.
Дополнительная литература
Рекламные ссылки
Узнать больше
На этом сайте
Статьи
Американские горки 2019: на чем кататься Мекадо Мерфи, The New York Times, 18 июля 2019 г.Юкон Страйкер и тематический аттракцион о Гарри Поттере — одни из последних увлекательных аттракционов в Северной Америке.
Самые дикие американские горки 2018 года, Мекадо Мерфи, The New York Times, 25 июля 2018 года. Взгляните на четыре самых захватывающих аттракциона в Соединенных Штатах сегодня.
Волнения и озноб Эрика Минтона, Психология сегодня, 1 мая 1999 г. Какую роль играет психология в создании более захватывающих американских горок?
Книги для младших читателей
Обычно они предназначены для детей от 9 до 12 лет.
Американские горки
Американские горки: от идеи до потребителя, Кевин Каннигэм. Scholastic, 2013. Карьерное руководство, в котором рассказывается, каково быть дизайнером или инженером американских горок.
«Самые дикие американские горки в мире» Майкла Бургана. Capstone Press, 2001. Как на самом деле работают американские горки? Эта 48-страничная книга кратко описывает науку, а также историю деревянных и металлических подставок.
Наука
Все о физике Ричарда Хаммонда.Дорлинг Киндерсли, 2015. Забавный взгляд на физику для юных читателей, ранее опубликованный под заголовком Can You Feel the Force . (Если вам интересно, я был одним из консультантов и авторов этой книги.)
Энергия Криса Вудфорда. Дорлинг Киндерсли, 2007. Еще одна моя книга. Этот исследует именно то, что означает «энергия». Откуда он берется и как питает все в нашем мире?
Сила и движение Питера Лафферти. Дорлинг Киндерсли, 2000.Одна из превосходных книг DK очевидцев, в которой наука, технологии и история исследуются бок о бок.
Книги для старших читателей
Ссылки
↑ Максимальная перегрузка на американских горках составляет 5–6,3 г. Значения 3,5–5 г приведены в книге Сюзанны Слейд «Почувствуй G: Наука о гравитации и перегрузках», Capstone, 2009 г., стр. 6
↑ Источники информации для диаграммы: Запуск шаттла [PDF], Indy 500 на поворотах (стр.36), Драгстер, Пилот реактивного самолета Столкновение лунного модуля Аполлона с океаном после возвращения на Землю, Центрифуга NASA Ames 20g.
↑ Типичный автомобиль вмещает около 1 тонна стали. The Gold Coaster изготовлен из 1000 тонн стали (1000 автомобилей), Башня Ужаса II использовало 600 тонн (600 автомобилей), а Шамбала использовала 1600 тонн (1600 автомобилей).
Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие сайты
статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.
Авторские права на текст © Крис Вудфорд 2008, 2021. Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условиях использования.
Следуйте за нами
Сохранить или поделиться этой страницей
Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки на будущее, или расскажите об этом своим друзьям с помощью:
Медиа-запросы?
Вы журналист, у вас есть вопрос для СМИ или просьба об интервью? Вы можете связаться со мной для получения помощи здесь.
Цитируйте эту страницу
Вудфорд, Крис.(2008/2021) Американские горки. Получено с https://www.explainthatstuff.com/rollercoasters.html. [Доступ (укажите дату здесь)]
Подробнее на нашем сайте …
.