Меню Закрыть

Яхты внутри: Как выглядит яхта внутри? – Дружеская регата

Содержание

Яхты (фото) > Интерьеры самых красивых яхт в мире

Пост — современная сказка о любви к роскошным яхтам

Все помнят романтическую историю любви Ассоль и Грея? Историю, в которой белоснежный корабль с алыми парусами из мечты превратился в реальность и стал символом любви для многих поколений. 

Но времена меняются и на смену мечтам об алых парусах, пришли мечты о белоснежных яхтах… Они стали не просто средством передвижения, а местом проведения встреч, вечеринок, способом продемонстрировать материальные возможности. 

Особый предмет роскоши — яхтенный дизайн внутреннего убранства, о котором мы и поговорим. Ну что, посмотрим как выглядит современная сказка?

“History Supreme” 

“Золотая ты моя!”— сказал наверняка владелец яхты History Supreme, когда впервые увидел ее. И немудрено — судно сделано из 100 тонн золота и платины, покрывающих половину его поверхности. 

Неизвестный малайзийский бизнесмен поручил обустройство яхты дизайнеру-ювелиру Стюарту Хьюджесу.

Сказать что яхта роскошная — ничего не сказать. Посудите сами: наружные детали яхты — поручни, палуба, якорь выполнены из драгоценных металлов. Внутри четыре двухместные VIP-каюты, стены которых отделаны метеоритными камнями в платиновой оправе.

Мебель — только из редчайших пород дерева, ну и куда без него — золото, покрывающее ножки столов и стульев.

В главной спальне — огромный аквариум из 68-килограммового золота и вишенка на торте — статуя, сделанная из костей динозавра Tyrannosaurus rex. Ну и винной бутылкой, инкрустированной крупнейшим бриллиантом 18.5 карат мы вряд ли вас удивим… 

Золотая мечта оценивается в 4,8 млрд долларов. 

“Eclipse”(Затмение)

Яхта с говорящим названием “Затмение” действительно затмила всех масштабом и роскошью. На яхте длиной 162,5 метра — это целый город на воде с 9 палубами. 

Такой яхтенный гигант принадлежит нашему соотечественнику Роману Абрамовичу. 

Дизайном судна занималась лондонская студия яхтенных интерьеров и экстерьеров Terence Disdale Design, поэтому как снаружи, так и внутри “Eclipse” выглядит довольно строго, но по-королевски — роскошно.  

На палубах судна: мини-подлодка, 4 катера, 2 вертолета Eurocopte, 20 скутеров, противоракетная система. 

Внутри — целый город развлечений. На яхте размещены 24 люкс-каюты, СПА-центры, казино, клубы, бассейны, бары, кинотеатр, спортзал и даже мини-клиника. 

На 500 кв. м. разместилась адмиральская каюта, в которую лаконично вписались рояль и сцена. 

Каюта миллиардера выполнена в классическом английском стиле и оснащена TFT-монитором с диагональю 2,4 м. А если захочется посмотреть на звездное небо не выходя из каюты? Не беда, легким движением руки, нажав на кнопку, можно полюбоваться небесными просторами благодаря раздвижной системе в потолке. 

Натуральность материалов внутренней отделки будоражит воображение, особенно представителей Greenpeace… Все потому, что личные апартаменты и гостевые каюты украшены редчайшими материалами, такими как кожа ската, тиковое дерево. Стены массажного кабинета обтянуты шкурами рептилий и леопардов, и даже кушетка отделана телячьей кожей.  

На яхте предусмотрен винный погреб, способный задавать необходимую температуру для разных напитков. И, кстати, бокалы для алкогольных напитков сделаны из австрийского хрусталя. 

Стоит такое “Затмение” приблизительно 800 млн долларов. 

Tatii 

Интерьер сорокаметровой красавицы класса люкс разработала Джулия Тамсен, за плечами которой не один яхтенный проект. 

Панорамные окна и большие люки освещают основной салон яхты. Сливочно-белый цвет стен, потолка и напольного покрытия делает помещение еще светлее и просторнее. 

Такая спокойная отделка и текстиль контрастируют с мебелью из венге — лучшего сорта темной древесины.

Но интерьер точно нельзя назвать скучным, его оживляют разные авангардные вещицы: кресло-сфера у барной стойки, изогнутый кожаный шезлонг, причудливые лампы и статуэтки. 

А обычное резное деревянное панно, купленное на блошином рынке в Таиланде, смотрится как арт-объект. 

В апартаментах владельца: рабочий кабинет, тренажерный зал, спальня, три гардеробных комнаты, огромная ванная с джакузи.  

Вся мебель здесь подсвечена снизу, и как будто висит в воздухе. 

Остановимся на верхней палубе — месте развлечений. Здесь есть бар с плетеными стульями, обеденная зона на 12 персон, бассейн, лежаки, чтобы занять место под солнцем. Летящей походкой можно пройтись по тиковому палубному покрытию и шелковому белому ковролину. 

Стоимость изысканной Tatii 12 млн евро.

“Numptia” 

Numptia — не самая длинная, не самая габаритная и не самая дорогая, но она по праву занимает лидирующую позицию среди остальных яхт по внутреннему дизайну интерьера. Такой больше нет нигде! Почему? 

Потому что при ее обустройстве не использовались каноны яхтенного дизайна: стилистика и уровень комфорта были такие же, как в обычном доме. Абсолютно каждый предмет мебели сделан для яхты на заказ. 

Владелец Numptia — итальянский бизнесмен, пожелал остаться неизвестным. Но что известно точно — он не пожалел средств на обустройство интерьера. 

Внутри шелковые ковры, сотканные вручную в Тибете, твердый мрамор в бане, кварцевые полы, золотые дверные ручки, овальный обеденный стол, покрытый серебром, столы и стулья открытых палуб, разработанные по проекту архитектора судна.

 

Стоит только взглянуть на обеденную зону, стены и потолки которой обшиты тиковым деревом с невероятным резным дизайном, как сразу понимаешь интерьер Numptia действительно неповторим… 

Внутри: роскошные спальни, гостиная, кинотеатр, библиотека, гардеробные, ванные комнаты. 

Отдохнуть можно на большой СПА-палубе, где размещены спортзал, сауна, турецкая баня, парикмахерская, открытый бассейн с барбекю зоной. 

Стоимость судна приблизительно 85 млн. долларов. 

“SOLANDGE” 

Дизайн интерьера SOLANDGE — результат сотрудничества студий Rodriguez Interiors и Dolker & Voges.

Было решено использовать как можно больше материалов для отделки: 33 вида дорогой древесины, около 50 разновидностей мраморных и гранитных поверхностей, стекло Lalique, мозаика, позолота, чешское стекло. Из Венеции под заказ привезли стекольные изделия Murano и люстры от известного бренда Schonbeck. 

Гордость дизайнеров — 50-футовое освещенное “древо жизни”, которое простирается от нижней до верхней палубы.

 

Внутри: 6 кают класса люкс, мастер-каюта, гостевые каюты, кинотеатр, бар, игровая комната, которые оснащены итальянской мебелью ручной работы. 

Особенно дизайнеры потрудились над комнатой хозяина — мастер-каютой. В ней огромные панорамные окна освещают спальню. Также есть гардеробная, две ванные и джакузи, размещенное на частной террасе. 

На верхней палубе разместились танцпол с диджейским пультом, бар и бассейн. 

Расслабиться и отдохнуть можно в СПА-центре с массажным кабинетом, сауной и тренажерным залом. 

Особое место отведено круглому розовому палубному джакузи с яркими подушками и шезлонгами. 

Цена 155 млн евро. 

Океан манит лазурной водой, морским бризом, бескрайними просторами. Все это вдвойне приятно наблюдать с кормы роскошной яхты. Но внутренний интерьер современных яхт настолько поражает своей красотой, удобством и комфортом, что вылезать на палубу не хочется совсем. 

И вот так выглядит современная корабельная сказка! А хотели бы, чтобы и к вам приплыла яхта с алыми парусами?

Быт на яхте| Дом под названием Яхта

Современные парусные и моторные яхты, предназначенные для путешествий по морю (круизные яхты), прекрасно спроектированы и на них имеется все, что необходимо для комфортного проживания. Не путайте с гоночными яхтами, где каждый миллиметр площади и грамм веса влияет на гоночные показатели, поэтому к ним совсем не применимо понятие комфорта и удобства для проживания. Круизная яхта — это уютный, эргономичный дом, где каждый метр пространства оборудован и используется наилучшим образом.

Что есть в доме под названием «Яхта»

На яхте есть гостиная (кают-компания), комнаты (каюты), санузлы с умывальником, душем и туалетом (гальюн), кухня (камбуз). На яхте достаточно свободного пространства, где можно собраться всем вместе как внутри яхты (в кают-компании), так и снаружи (в кокпите). Есть место, где можно позагорать (на палубе) и откуда можно прыгнуть в море, а потом вернуться обратно на яхту по лесенке (корма яхты).

Кают-компания — это центральная часть яхты

Внутри яхты помещения с нормальной высотой потолка, позволяющие взрослому человеку стоять во весь рост, не наклоняясь. В центральной части яхты находится кают-компания, которая служит одновременно и комнатой отдыха, и местом общих собраний и столовой. Особенно уютна кают-компания во время плохой погоды, когда отдых на свежем воздухе не доставляет удовольствия. Проектируется кают-компания так, чтобы в ней могли разместиться одновременно все члены экипажа, чтобы всем хватало сидячих мест. Центральной деталью салона является стол, вдоль и вокруг которого располагаются кресла и диваны. На небольших яхтах в ночное время кают-компания может превращаться и в спальню для одного-двух членов экипажа. Они размещаются на боковых диванах. На многих яхтах есть специальные столы, которые трансформируются, опускаются и превращаются на время в основание для кровати. Сверху кладут специальный матрас и получается большое спальное место.

Кают-компания оборудована встроенными шкафчиками и рундуками различного происхождения, имеется несколько розеток для подключения многочисленных девайсов и гаджетов, есть аудио и видеосистемы.

Камбуз — это кухня на яхте

Кают-компания на яхте совмещена с камбузом (кухней). На кухне есть газовая плита, духовка, холодильник с морозилкой, раковина, удобные шкафчики и полки для продуктов, посуды, кухонных принадлежностей.

На многих яхтах установлены микроволновые печи, кофеварки, ледогенераторы, тостеры, иногда даже есть посудомоечная машина. Кухонная посуда и утварь есть в полном ассортименте — тарелки, чашки, миски, бокалы, столовые приборы, кастрюли, сковородки, чайник и другие необходимые принадлежности для приготовления пищи и сервировки.

Каюты — это спальные комнаты на яхте

В разных частях кают-компании расположены двери в каюты или небольшие коридорчики, которые ведут в каюты. На яхте может быть от одной до пяти-шести кают. Каюты могут быть двухместными с одной большой кроватью, двух-ярусными, когда спальные места расположены одно над другим и одноместные. В каюте есть небольшие шкафчики, полочки и ниши для одежды и личных вещей, потолочное освещение и небольшое прикроватное, розетки для зарядки.

Гальюн — это санузел на яхте

В гальюне на яхте есть туалет, раковина и душ. Довольно часто, наличие душа в гальюне можно не заметить, так как рассчитано на то, что принимать душ будут в пространстве между раковиной и туалетом, а кран на раковине трансформируется в душевой шланг с насадкой. На многих яхтах комбинируют такие небольшие санузлы с довольно просторными, где есть отдельное пространство для принятия душа, которое разделяется специальной перегородкой. Есть горячая и холодная вода, шкафчики для туалетных принадлежностей. Унитаз может быть с ручной помпой, когда для слива нужно откачивать в ручную и с электрической, когда достаточно просто нажать на кнопочку слива.

15 самых дорогих яхт | SeaNews

15 самых дорогих яхт – в порядке возрастания затрат на их строительство.

15. Seven Seas – 200 млн долларов

Мы начинаем с яхты, принадлежащей Стивену Спилбергу – одному из двух режиссеров, сумевших присоединиться к клубу миллиардеров. Для строительства яхты Спилберг привлек компанию Oceanco, девиз которой звучит как «Яхты для практичных мечтателей, претворяющих мечты в жизнь». Внутри 85-метрового судна находится персональный люкс владельца, а также шесть гостевых комнат, в которых могут остановиться до 12 гостей хозяина. В случае, если приглашенные опаздывают на вечеринку в открытом море, они могут прилететь вертолетом, поскольку на яхте оборудована специальная вертолетная площадка. Это не была бы яхта кинорежиссера, если бы на ее борту не было кинотеатра. Поэтому, наряду с другими роскошными функциями, теперь есть и домашний кинотеатр.

14. Octopus – 200 млн долларов

Принадлежит Полу Аллену. Эта 126-метровая суперяхта, название которой переводится как «осьминог», вмещает на своем борту несколько компактных субмарин. Строительство осуществляла немецкая Lürssen.

Внутри яхты находится 41 каюта класса люкс, которые по уровню роскоши и убранства могут соперничать с лучшими пятизвездочными отелями мира, по сути, это и есть отель на плаву. Чтобы развлекать состоятельных гостей, на борту суперяхты есть кинозал, звукозаписывающая студия и даже баскетбольная площадка. Одной из уникальных и неповторимых особенностей судна является бассейн с прозрачным стеклянным дном, где, плавая, можно наблюдать за богатой морской жизнью морей и океанов.

На борту могут одновременно находиться более семидесяти человек, включая экипаж. Когда Аллен не использует «Octopus» для отдыха и проведения частных вечеринок, он сдает яхту в аренду для научно-исследовательских работ и спасательных операций.

13. Lady Moura – 210 млн долларов

Принадлежит Нассеру Аль-Рашиду, советнику членов королевской семьи Саудовской Аравии и основателя компании Rashid Engineering.

Эту 105-метровую яхту он купил еще в 1990-х годах за 210 миллионов долларов. Она была специально построена на верфи Blohm + Voss. Даже не заходя внутрь, можно оценить всю роскошь судна по надписи «Lady Moura», сделанной 24-каратным золотом на корме и бортах яхты.

Лучшая часть элитных особенностей лодки – гидравлическая платформа, покрытая песком, которая может выдвигаться с одной стороны яхты. Платформу можно отрегулировать таким образом, чтобы сидеть прямо на ватерлинии и иметь свой собственный пляж в любой точке мира.

12. Al Mirqab – 250 млн долларов

Владелец – Хамад бин Яссим, бывший премьер-министр и министр иностранных дел Катара. По некоторым данным, на покупку суперяхты Al Mirqab он потратил более четверти своего состояния. Дизайн судна был разработан Тимом Хейвудом, а непосредственно строительством занимались специалисты компании Peters Schiffbau GmbH. Яхта была спущена на воду в 2008 году.

Для собственного комфорта Хамад построил не одну, а две VIP-каюты класса люкс, превратив яхту в отель на плаву. Для гостей шейха предназначены десять других кают. Каждая из них оборудована двуспальной кроватью, личной ванной и просторной гостиной.

11. Dilbar – 256 млн долларов

В списке есть несколько супердорогих яхт, принадлежащих российским миллиардерам. «Dilbar», которая также известна под именем «Omar», – одна из них. 110-метровая суперяхта принадлежит Алишеру Усманову.
Строительство яхты на 20 гостей и почти 50 членов экипажа осуществлялось на верфи Lürssen. Названа она в честь матери миллиардера (частный самолет А.Усанова, к слову, назван в честь отца олигарха – «Бурхан»).

Яхта «Дилбар» выглядит привлекательно не только снаружи. Разработкой ее интерьера занимался один из самых известных дизайнеров мира Альберто Пинто. В основном Усманов использует судно, чтобы добраться до своих частных островов.

10. Pelorus – 300 млн долларов

До развода эта яхта принадлежала другому россиянину, Роману Абрамовичу. Впоследствии его бывшая супруга продала ее американскому продюсеру Дэвиду Геффену, который через нескольких лет решил продать судно шейху Абдалле бен Заид Аль Нахайян, который и остается по сей день ее счастливым обладателем. Суммы сделок между сторонами не разглашались, но эксперты оценивают нынешнюю стоимость яхты в 300 млн долларов.

Дизайнером интерьера стал Теренс Дисдейл, который создал роскошные каюты для 20 человек. Благодаря использованию натуральных материалов на яхте царит атмосфера пляжного домика. 115-метровая яхта была построена на верфи Lürssen и отретуширована специалистами компании Blohm+Voss.

Кстати, когда команда Chelsea завоевала свой первый титул в премьер-лиге, лучшие игроки Фрэнк Лэмпард и Джон Терри получили возможность распоряжаться роскошной яхтой «Pelorus» в течение целых двух недель.

9. Al Said – 300 млн долларов

Посоревноваться в стоимости строительства с предыдущей яхтой Pelorus может только Al Said. С длиной в 155 метров это одна из самых длинных яхт в мире, принадлежит она султану Омана Кабусу аль-Саиду. «Al Said» была специально спроектирована и построена Lürssen еще в 2008 году. В настоящее время это одна из самых больших яхт с точки зрения водоизмещения (15 850 тонн), а также одна из самых мощных с двигателем 16 500 кВт (21 992 л.с.).

На борту судна могут разместиться до 70 гостей и 154 членов экипажа, которые поддерживают работоспособность одного из самых роскошных судов мира. Для легкого доступа яхта оборудована вертолетной площадкой.

Отличительной чертой этой яхты считается концертный зал – султан большой поклонник классической музыки.

8. Radiant – 320 млн долларов

Это элитное судно принадлежит Абдулле Аль-Футтаиму, миллиардеру из Дубая, владельцу конгломерата Al Futtaim Group.

Первоначально 110-метровая яхта была построена на верфи Lürssen для Бориса Березовского. Над убранством судна работали два именитых дизайнера – Тим Хейвуд и Гленн Пушельберг. Эта яхта – практически сестра бывшей яхты Романа Абрамовича «Pelorus», а ее прежнее имя было «Darius».

На борту «Radiant» имеется восемь кают класса люкс, где могут разместиться до 16 гостей. Плюс имеется 20 кают для 40 членов экипажа.

7. Суперяхта А – 323 млн долларов

Эта яхта не только одна из самых дорогих, но и, пожалуй, самая уникальная по дизайну. Судно длиной почти 120 метров было построено в 2008 году благодаря усилиям специалистов Blohm+Voss для российского миллиардера Андрея Мельниченко. Кстати, в прошлом году он поручил компании Nobiskrug построить аналог суперяхты, но уже ее парусную версию.

Простой и одновременно утонченный дизайн судна разрабатывали звездные дизайнеры Филипп Старк и Мартин Фрэнсис. Футуристичному экстерьеру соответствует и интерьер, столь же современный и мастерски продуманный с грамотным использованием имеющегося пространства.

Яхта полностью оборудована в соответствии с новейшими технологиями (как с точки зрения навигации, так и безопасности) и предлагает различные возможности для досуга. На борту, например, есть целых три плавательных бассейна и две компактные лодки. На борту имеется шесть роскошных кают, рассчитанных на 14 человек.

6. Serene – 330 млн долларов

Бывший владелец этой эксклюзивной яхты – водочный магнат Юрий Шефлер. В то время как большинство яхт из этого списка строились на немецких верфях, «Serene» создана на итальянской Fincantieri. 330 миллионов долларов – таковы были инвестиции в строительство яхты четыре года назад. В 2014 году яхту брал в аренду Билл Гейтс.

В 2015 году Шефлер продал яхту нынешнему наследному принцу Саудовской Аравии Мохаммаду бин Салману, который для покупки роскошной лодки использовал деньги государственного инвестиционного фонда.

Так что делает «Serene» такой особенной? 134 метра в длину, 12 кают, субмарина, плавательный бассейн и две вертолетные площадки.

5. Dubai – 400 млн долларов

Имея корпус 162-метровой длины, «Dubai» является третьей по величине яхтой мира и занимает пятую строчку в рейтинге самых дорогих яхт мира. Яхта была построена на верфи Blohm+Voss для премьер-министра Объединенных Арабских Эмиратов и правителя эмирата Дубай шейха Мохаммеда бин Рашида аль-Мактума. Когда-то шейх Мохаммед считался самым богатым монархом мира, в настоящее время его состояние сократилось, но он остается миллиардером.

Изначально яхта строилась как совместный проект Blohm+Vloss и Lürssen для принца Брунея Джеффри Болкиаха и изначально носила название «Panhandle and Golden Star». Но сделка не сложилась, и недоделанный корпус яхты был приобретен компанией Platinum Yachts для шейха Мохаммеда. Именно специалисты команды Platinum Yachts сделали интерьер столь роскошным, добавив в него мозаику ручной работы и декоративные ткани. Эта огромная, по меркам частных судов, яхта может вместить на своем борту до 115 человек.

4. Topaz – 520 млн долларов

«Topaz» – очередной шедевр от Lürssen. Над этой 130-метровой яхтой трудились два дизайнера: Тим Хейвуд разработал экстерьер, а Теренс Дисдейл создал роскошный интерьер. Теперь она принадлежит вице-премьеру Объединенных Арабских Эмиратов Мансуру бен Заид аль-Нахайяну.

На семи палубах яхты есть джакузи, кинотеатр, тренажерный зал и просторный конференц-зал, плюс две вертолетные площадки.

3. Azzam – 592 млн долларов

Эта 180-метровая яхта была построена на верфи Lürssen для президента Объединенных Арабских Эмиратов, эмира Абу-Даби Халифа бен Заид аль-Нахайяна и свяляется самой большой частной моторной яхтой в мире.

Экстерьер был создан по проекту Nauta Yachts, а интерьером занимался французский дизайнер Кристоф Леони. Яхта оснащена системой противоракетной обороны, а в случае чрезвычайной ситуации шейх может запереться в своей роскошной каюте, поскольку она пуленепробиваема.

2. Eclipse – 1,5 млрд долларов

«Eclipse» на самом деле меньше, чем «Azzam», со 162-метровым корпусом это вторая по величине частная яхта мира. Но так вышло, что она почти в три раза дороже. В 2009 году, когда яхта была только построена на верфи Blohm+Voss со специально разработанным Теренсом Дисдейлом проектом экстерьера и дизайном интерьера, ее стоимость составляла полмиллиарда долларов. Но ее владелец Роман Абрамович на протяжении нескольких лет все добавлял и добавлял различные функции, и сегодня, по оценкам некоторых специалистов, она может стоить около 1,5 млрд долларов.

Абрамович оборудовал свою яхту одной из самых современных систем безопасности. В каюте хозяина – пуленепробиваемые стекла, на яхте установлена система ПРО и детектор вторжения. Эта роскошная яхта включена в список чартерных судов, но арендовать ее для морских прогулок вряд ли удастся.

1. History Supreme – 4,5 млрд долларов

Было бы ошибкой предполагать, что самой дорогой яхтой мира станет самое большое по габаритам судно. «History Supreme» имеет всего 30 метров в длину. Из чего же сложилась стоимость в 4,5 млрд долларов и почему судно стоит больше, чем любая другая из когда-либо построенных яхт? Ответ в двух словах – Стюарт Хьюз. Он является дизайнером самых дорогих продуктов Apple, превратившим iPhone, iPad и MacBook в предметы роскоши, которые стоят в сто раз дороже типовых аналогов. И это он сделал простую 30-метровую яхту самой дорогой в мире. Процесс строительство длился три года, купил яхту малайзийский магнат Роберт Куок.

Во-первых, обшивка «History Supreme» покрыта 100 000 кг золота и платины. Во-вторых, его интерьер украшает стена из метеорита и статуя из костей тираннозавра.

По материалам https://scanmarine. ru/

бу Яхта Ferretti Yachts 450 #27 в Москве, Сочи, Санкт-Петербурге, Европе

СТАНДАРТНЫЕ ОПЦИИ

ОСНОВНАЯ ПАЛУБА
Проход на купальную платформу с дверцей из нержавеющей стали по ступеням из композитных материалов
Проход в машинное отделение через люк по лестнице из нержавеющей стали
Лестница на флайбридж со ступенями с тиковой отделкой и поручнями из нержавеющей стали
Раздвижная дверь в салон из закаленного стекла
Багор
Клюз в носовой части из нержавеющей стали
Носовой релинг с леерами
Носовое подруливающее устройство 9,3 л.с.
Якорь типа Брюс (20 кг, цепь 75 м, диаметр 8 мм )
Освещение в кокпите
Диван в кокпите
Цилиндрические кранцы (6 шт.)
Электрическая якорная лебедка (1000 В) с управлением с 3-х постов: на носу, на главном мостике и на флайбридже
Звуковой сигнал тревоги уровня воды в трюме
Чехлы для кранцев с логотипом Ferretti
Палуба из композитных материалов с нескользящей поверхностью
Ручной душ с горячей/холодной, пресной водой на купальной платформе
Люк на форпик
Швартовые канаты (4 шт, 12 м)
Швартовые станции (2 шт. )
Карниз для штор по периметру в кокпите
Рычаг экстренного включения системы пожаротушения в моторном отсеке (также отключает мотор и генератор (опционально) и активизирует противопожарную систему)
Кабель берегового питания (15 м, 230 В)
Лестница для купания на платформе из нержавеющей стали
Все оборудование на палубе из нержавеющей стали
Швартовые утки из нержавеющей стали: на корме (2 шт.), на миделе (по 1 шт. для каждого борта) и в носовой части (2 шт.)
Полуклюзы на корме и в носовой части
Кормовой отсек для хранения швартовых канатов
Рундук по левому борту
Рундук в диване на корме
Лежак для загара в носовой части яхты с подушками
Пол в кокпите, покрытый тиком

САЛОН
Раздвижная дверь в салон из закаленного стекла
Кресла 2 шт.
Штора за раздвижной дверью
Обеденная зона (диван, стол, 2 оттоманки только для версии с тремя каютами)
Ковролин
Hi-Fi стереосистема
Ролл шторы на боковых окнах
Телевизор LCD/LED 22’’ или аналогичный

КУХНЯ
Шкафы с полками и ящиками
Керамическая варочная панель
Фарфоровая посуда, стаканы и столовые приборы из нержавеющей стали на 6 персон
Вытяжка над плитой
Холодильник объемом 130 л + морозильная камера объемом 90 л
Ламинированная столешница кухни
Микроволновая печь
Подвесные шкафы на камбузе
Раковина
Пол с отделкой винилом

ГЛАВНЫЙ ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ
Барометр, часы и гидротермометр
Розетка — прикуриватель (12 В)
Электрогидравлический штурвал
Электронная система управления сцеплением и ручкой газа
Ковролин
Магнитный компас
Главная цифровая панель с приборами
Главный пульт управления, оборудованный полным комплектом измерительных приборов
Многофункциональный навигационный дисплей (GPS, картплоттер, двигатели и основная телеметрия) 2 шт.
Кресло капитана
Боковые открывающиеся окна
Ступени, ведущие на нижнюю палубу, покрыты ковролином
Синоптический распределительный щит с сигнализацией
УКВ — радиостанция
Стеклоочиститель (2 шт.) с таймером

ФЛАЙБРИДЖ
Доступ в кокпит с люком (лестница и поручень из нержавеющей стали, ступени с тиковой отделкой )
Чехол для поста управления
Дефлектор
Навигационная мачта
Полностью оборудованный мини-бар/ шкаф с отсеком для хранения и раковиной
Опора из композитных материалов для антенн и сигнальных огней
Спасательные жилеты (8 шт.)
Спасательный круг с плавающим спасательным тросом и люминесцентный буй
Спасательный плот на 8 человек
Освещение на флайбридже
Навигационные огни
Портативный прожектор с дальностью пучка света 1/2 мили, (12 В)
Рейлинг
Диван с рундуком
Сигнальная мачта/флагшток из нержавеющей стали
Лежак для загара с подушками
Стол
ТВ антенна
Горн с компрессором
Водонепроницаемые динамики (2 шт. ) подключенные к аудио системе Hi-Fi в салоне
ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ НА ФЛАЙБРИДЖЕ
Рулевое управление с электрогидравлическим приводом
Электронные системы управления двигателем
Панель управления
Многофункциональный навигационный дисплей (GPS, картплоттер, двигатели и основная телеметрия) 2 шт.
Кресло капитана
2й пост управления, оборудованный системой сигнализации
УКВ ретранслятор

НИЖНЯЯ ПАЛУБА
ЛОББИ
Ковролин
Ступени, ведущие на основную палубу
Помещение для хранения (стандартная опция для 2-х каютной версии)
МАСТЕР КАЮТА
Тумбочка (2 шт.) с ящиками
Шкафчик с полками
Двуспальная кровать с матрацем, подушками и покрывалом
Ковролин
Панорамное окно (2 шт.) с открывающимся иллюминатором из нержавеющей стали
Ролл-шторы
Мини Hi-Fi стереосистема
Естественная вентиляция под кроватью
Лампы для чтения (2 шт. )
Диван
Встроенные шкафы для хранения (2 шт.)
ВАННАЯ КОМНАТА В МАСТЕР-КАЮТЕ
Керамический унитаз (пресная вода) с электро-смывом
Шкаф с полками
Зеркало
Боковой открывающийся иллюминатор из нержавеющей стали
Душевая кабина с дверью из закаленного стекла
Умывальник с деревянной столешницей
Панель управления WC
Деревянный пол

ВИП-КАЮТА (ДВУХКАЮТНАЯ ВЕРСИЯ– СТАНДАРТ)
Двуспальная кровать с матрасом, подушками и покрывалом
Ящик под кроватью
Туалетный столик с зеркалом, полкой и оттоманкой
Запасной люк
Ковролин
Панорамные окна (2 шт.) с открывающимся иллюминатором из нержавеющей стали
Ролл-шторы
Зеркало
Естественная вентиляция под кроватью
Лампы для чтения (2 шт.)
Полки
Шкафы для одежды (3 шт.) с зеркалом внутри

ВАННАЯ КОМНАТА В ВИП-КАЮТЕ (ДВУХКАЮТНАЯ ВЕРСИЯ– СТАНДАРТ)
Керамический унитаз с электросмывом
Шкафчик
Зеркало
Открывающийся иллюминатор из нержавеющей стали
Душевая кабина с дверью из закаленного стекла
Умывальник с деревянной столешницей
Панель управления WC
Деревянный пол

ВИП-КАЮТА (ТРЕХКАЮТНАЯ ВЕРСИЯ)
Двуспальная кровать с матрасом, подушками и покрывалом
Ящик под кроватью
Запасной люк
Ковролин
Панорамные окна (2 шт. ) с открывающимся иллюминатором из нержавеющей стали
Ролл-шторы
Зеркало
Естественная вентиляция под кроватью
Лампы для чтения (2 шт.)
Полки
Шкафы для одежды (3 шт.) с зеркалом внутри

ГОСТЕВАЯ ВАННАЯ КОМНАТА (ТРЕХКАЮТНАЯ ВЕРСИЯ)
Керамический унитаз (пресная вода) с электро-смывом
Шкафчик
Зеркала
Окно корпуса с открывающимся иллюминатором из нержавеющей стали
Душевая кабина с дверью из закаленного стекла
Умывальник с деревянной столешницей
Панель управления WC
Деревянный пол

ГОСТЕВАЯ КАЮТА (ТРЕХКАЮТНАЯ ВЕРСИЯ)
Кровать (2 шт.)
Выдвижные ящики под кроватью
Ковролин
Ролл-шторы
Зеркало
Естественная вентиляция под кроватью
Открывающийся иллюминатор из нержавеющей стали (2 шт.)
Лампы для чтения (2 шт.)
Полки
Шкаф

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЗОНА
Машинное отделение
Выход в кокпит через люк по лестнице из нержавеющей стали
Воздухозаборники (2 шт. )
Дополнительная помпа (2 шт.) для экстренной откачки воды из трюма
Электрический, трюмный насос
Электрический вентилятор (2 шт.)
Система пожаротушения с автоматическим / ручным управлением
Кран подачи пресной воды
Топливные баки (2 шт.) (общая вместимость 1400 л)
Индикаторы уровня топлива в баках
Фильтры Racor для дизельных двигателей (2 шт.)
Фильтр для воды (2 шт.) для системы охлаждения двигателя
Водонагреватель (30 л, 230 В)
Герметичная передняя переборка машинного отделения

СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ И КОНТРОЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Носовое подруливающее устройство 9,3 л.с.
Гидравлическое рулевое управление
Валовая трансмиссия
Набор для быстрого обслуживания
Подводная выхлопная труба с подавлением шума

СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ
Интерцепторы

ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
СВЯЗЬ
УКВ радиостанция (основной пост управления)
УКВ ретранслятор (пост управления на флайбридже)
НАВИГАЦИЯ
Картплоттер с LCD-дисплеем (GPS, картплоттер, двигатели и основная телеметрия) 2 шт. )
Картплоттер с LCD-дисплеем (GPS, картплоттер, двигатели и основная телеметрия) дубликат

СИСТЕМЫ
Система пожаротушения
Система пожаротушения для машинного отделения с автоматическим/ручным управлением
Переносные огнетушители
Рычаг экстренного отключения двигателя и генератора (опц) в машинном отделении, активизация системы пожаротушения

ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ
Автоматический разъединитель батареи для подруливающего устройства в носовой части
Автоматическая зарядка батареи 24 В
Разъединитель батареи в машинном отделении с дистанционным управлением на главном посту управления
Параллельное подключение батареи
Электрические розетки (230 В) на всей яхте
Гальваническая защита с цинковыми анодами
Группа аккумуляторов вспомогательного обслуживания, 24 В
Группа аккумуляторов для запуска двигателя, 24 В
Инвертер/зарядное устройство (24 В/1500 Вт)
Система освещения LED 24 В (кроме машинного отделения)
Разъем берегового питания

СИСТЕМЫ ТРЮМА
Электрический насос для осушения трюма (машинное отделение, жилые помещения)
Аварийный трюмный трубопровод (машинное отделение) через насос охлаждения двигателя

САНИТАРНЫЕ И ВОДЯНЫЕ СИСТЕМЫ
Автоматическая система очистки серой воды
Система черной воды с баком (120 л)
Электрическая система WC с пресной водой
Насос для пресной воды
Бак для пресной воды (600 л)
Водонагреватель (30 л, 230 В)

Мечта и яхта.

Ferretti 850

Сегодня, я как всегда разговорился с коллегой… Речь шла об увлечениях. Да, именно о том, что делает человека по-настоящему предприимчивым. Увлечение.

Представьте себе мечту. Настоящий предприимчивый человек ясно представляет не только как он пользуется своей мечтой, а то как он ее реализует, идет к ней. Мечта, и ее осуществление — и есть самое лучшее увлечение. Я так считаю.

Именно путь, понимание как его пройти, и воплощение задуманного в реальность — и есть отличительная черта настоящих предпринимателей.

Так было и Ferretti 850. Мечта строить первоклассные яхты объединила многих людей и сделала работу увлечением всей жизни. Так появилась верфь Ferretti Yachts.

( я бы мог написать историю про то как было в виде статистики, но это не передает настоящего итальянского колорита….потому что итальянцы, как мы знаем, люди эмоциональные….)

Верфь прошла большой путь от маленьких яхт до больших, а потом вдруг они решили, что надо бы сделать еще одну классную яхту — и так появилась 850-ая. .

Я ее видел. Видел во Франции, на выставке в Каннах. Яхта мне очень понравилась.

Это мечта, подумал я, при встрече с ней. Она статная, красивая и похожа на невесту. Примерно так. 

В Ferretti умеют делать красивые вещи. Ну как иначе. Это лучшая итальянская верфь, которая владеет Riva, Custom Line, Pershing, CRN….да они делают половину лучших яхт в мире. В них есть легкость, движение, страсть!

Ferretti 850 не исключение. Уверен, если кто и скажет что она ужасна, то только из зависти! Потому, что работая в яхтенной сфере, я давно не видел ничего подобного.

Очень правильный размер. Симметрия, линии, очень пропорциональная и гармоничная яхта. Роскошная?! Не то слово.

85 футов длины. Много это, не знаю, но внутри яхта просторная. Захожу на борт.

Приятно вступать на основательную купальную платформу из тика, при этом вступая именно на Ferretti, чувствуешь себя как то по особенном — это Италия… 

Свобода. Именно так себя ощущаешь стоя на корме. За тобой Лазурный берег,а внутри тебя ждет утонченная Итальянская роскошь внутреннего пространства Ferretti 850. Яхта такая светлая, на борту легко дышать. Большие, чистые панорамные окна, наполняют основной салон светом и внутренний интерьер становится необычайно уютным. 


В этом все Итальянцы, они умеют сделать все стильно, но при этом ты чувствуешь себя дома. Нет ощущения, что ты попал в космос, или, наоборот, в бабушкин комод. Все очень гармонично. Посмотрите фотографии, мне не надо говорить….Только представьте, что Вы можете все сделать по-своему. это только один из вариантов, который понравился мне. Возможно, в нем есть недостатки, но я их не увидел…и пошел дальше, посмотреть каюты.

Спускаясь по удобной лестнице я поймал себя на мысле, что мне комфортно. Да именно так…потому, что я не пытался попасть вниз, или пробраться в каюты…такое ощущение, что именно на этой яхте, я ходил всю жизнь.

Зеркала. Приятно видеть довольного себя на яхте, честное слово. Заходя в каждую каюту, а их было много, я удивился… знаете чему?! Тому, что в каждой из кают также хорошо, светло, и уютно, как в любой другой каюте…Комфорт! Не говоря уже о каюте владельца….хотел бы я обладать таким кораблем! Мечта, Достойная воплощения!

Поднимаясь на верхнюю палубу, мы случайно встретились с капитаном. Удивительно, но до того момента, как взойти на борт, я его так и не видел.

Он признался, что ждал меня и увидев, что яхта мне понравилась, предложил посмотреть ее целиком, с каютами для экипажа, кухней … и конечно показать рулевую рубку и огромный флайбридж!


Пройдя мимо интересно оформленных полочек и повернув направо, мы попали на небольшую, но оборудованную по последнему слову техники кухню. Капитан заметил, что такой камбуз очень удобен: «На море все должно быть, в буквальном смысле, под рукой» — сказал капитан.

После кухни, в носовой части яхты шли удобные каюты капитана и экипажа. Хорошее расположение, подумал я. От сюда удобно пройти в любое место на яхте, не мешая гостям. Вот почему я никого не увидел. Через открытую дверь, можно вдоль борта пройти на корму, через капитанский мостик подняться на флайбридж….а за теми самыми полочками спуститься по лестнице вниз не мешая отдыхающим в основном салоне.

Подняться на флайбридж можно через рубку капитана. Рубка произвела очень правильное ощущение. Она выглядит профессионально обустроенной. Уютная, но в тоже время ощущаешь себя в ней собранно. Все правильно расположено, удобно, на своих местах.

Поднимаемся на флайбридж. Ого, вот это танцплощадка….невольно пронеслось внутри…На самом деле здесь уместиться и хороший бассейн…есть хардтоп, гриль, шезлонги…КОРАБЛЬ! Настоящая итальянская мечта…

Возвращаясь на нижнюю палубу, я не хотел уходить, понравилась мне эта яхта — Ferretti 850!

“А знаете, что Вы не посмотрели?!” – сказал капитан…”В корме огромный гараж, который может быть площадкой для развлечений…”

Яхта изнутри

Для тех, кто ни разу не был на яхте, многие из обычных вещей на борту являются загадкой. Как/на чем готовят на яхте? Где спят? Как на яхте моются? Именно для них представляем краткий экурс в устройство яхты и быта на борту.

Для примера давайте возьмем одну из самых распространенных чартерных яхт, немецкую Bavaria 37C. Размеры лодок традиционно указываются в английских футах, в данном случае 37 футов, то есть 11,28 метра.

 

Практически на каждой т.н. круизной яхте на 7-8 человек есть как минимум: несколько отдельных спальных кают, общая кают-компания, как минимум 1 туалет (в зависимости от размеров яхты их может быть и 2-3), который традиционно называется «гальюн». Чаще всего в гальюне есть душ. На борту есть газовая плита, холодильник, FM-радио, иногда телевизор.

Если рассматривать схему яхты слева направо (от кормы к носу), то слева мы видим две двухместные каюты. Как вы видите, высота потолков не везде одинаковая (т.к. над задними каютами расположен кокпит), поэтому спят в них ногами к корме. Впрочем, некоторые умудряются спать ногами к дверям, это как минимум неудобно при подъёме в темноте.

Далее мы видим трап из кокпита в кают-компанию, слева от него (по ходу движения) находится кухня, там живет холодильник, газовая плита, раковина для мытья посуды и шкафчики для её хранения.

На борту имеется несколько баков для пресной воды (стандартный бак на этой модели содержит 174 литра), этой водой моют посуду, из этих же баков вода поступает в душ.

Справа от трапа штурманский столик, за которым шкипер (капитан яхты) ведет работы с картами, прокладывая маршрут. Там же чаще всего находится приборная панель яхты, рация и прочая важная аппаратура. Одно очень важное правило вам стоит помнить всегда: когда вы находитесь на борту, на штурманский столик ни при каких обстоятельствах не должны находиться чашки/чайники/бутылки/бокалы и прочие ёмкости с жидкостями. Все карты хранятся непосредственно внутри стола, один опрокинутый бокал или чашка с кофе может изрядно попортить карты, что может иметь неприятные последствия, особенно в дальних путешествиях.

В самой кают-компании вся команда чаще всего собирается для общения, совместного отдыха или на завтрак/обед/ужин. Большой (часто складывающийся) стол и расположенные вокруг него диваны разместят не только команду, но и примут большую часть запасов в свои недра. Под каждым из диванов, а также в их спинках предусмотрены рундуки для хранения провианда, спас.жилетов, сумок и прочего груза. Пол кают компании («пайол, пайолы»)  тоже подъёмный,   под ним также много места для хранения различных грузов. У хорошего капитана в кают-компании всегда порядок, все вещи убраны в шкафы/рундуки с тем, чтобы при качке ничего не летало по помещениям и не представляло опасность во время перемещения по лодке.

 

⚓ Быт на яхте

В турецком Мармарисе стоит обратить внимание как на большие торговые центры, такие как Tansas [Танзаш], Migros [Мигрос], Carrefour [Карфур], Sogutlu [Сойютлю] в которых фиксированные цены, а также маленькие лавочки и магазинчики в которых удобно покупать мясо, фрукты, овощи и другие продукты — в них торговаться признак хорошего тона. Тем, кто заинтересуется таким способом, мы с удовольствием дадим рекомендации на месте (покажем Где, Что, Как и Почем стоит покупать).

В Мармарис приятно съездить не только за продуктами, но и познакомится с этим интересным городом, погулять по улочкам и набережной, посидеть в ресторанчиках или отдаться шопингу в бесчисленных лавочках и магазинчиках. А может Вам по душе бурная ночная жизнь, тогда знаменитая Улица Баров к Вашим услугам.

В Черногорском Баре рекомендуем такие супермаркеты как Робна Куча (IDEA) в двух кварталах от марины и более далекий, но выгодный VOLI.

А если мы совершаем переход, к Вашим услугам в любом городе или маленькой бухточке всегда найдется уютные ресторанчики, в которых Вам предложат вкусную и полезную пищу. Любители рыбных блюд получат полное удовлетворение широким ассортиментом свежих морепродуктов.

Как правило, на яхте есть постоянно 12В в одной или нескольких розетках в кают-компании (разъем такой же, как в автомобилях) и 220В в розетках в кают компании и каютах во время стоянки, когда яхта присоединена к внешнему электричеству на берегу. На яхтах бизнес класса стоят инверторы 220V. Но мощность при этом остается небольшой – ведь электричество идет от аккумуляторов. Этого достаточно, чтобы подзарядить мобильный телефон, планшет, фотоаппарат или ноутбук, но недостаточно для утюга или фена.

Курение на борту яхты
Курение на яхте разрешено только в кокпите на открытом воздухе с той стороны относительно ветра, где другие члены экипажа не смогут познать ароматы Вашей трубочки. Для индивидов, желающих курить в кают-компании (внутри салона), уготовлен тазик с цементом.

Алкоголь на борту яхты
Поскольку у нас с Вами учебный рейс, то алкоголь на борту употреблять нельзя вне зависимости от времени суток и медицинских показаний. Приносить и хранить, как багаж можно, а открывать нельзя. Для любителей запершись в каюте тянуть через трубочку — сообщаем, что детекторы не дремлют и пишутся. А инструктора штрафуют когда он закрывает на это глаза.
Вывод: не стоит усложнять всем жизнь, гораздо проще пройти по сходням на берег или понтон за пределы юрисдикции капитана судна и устроить распитие прямо там или в ближайшем кафе. Имеет смысл лишь учесть то, что если к началу учебы Вы будете не в адеквате, то присоединитесь к наблюдающим пассажирам до излечения — капитан не даст Вам работы с травмоопасным оборудованием и не допустит за руль.
А получив права и став капитаном, Вы сами сможете устанавливать на своём судне те правила, которые сочтете уместными и удобными для безопасного быта и мореплавания.

Питьевая вода
Несмотря на то, что водопроводная вода очищается хорошо, пить её все же не рекомендуется. Однако для чистки зубов и мытья фруктов ее можно использовать без опаски. Рекомендуем употреблять питьевую, расфасованную в бутылки воду. Ее можно купить в любом магазине в бутылках разного объема; она недорогая и имеет приятный вкус.

Дети на яхте
Дети на яхте взрослеют. Проверено на практике. Взрослеют не в смысле сантиметров роста, а в смысле ответственности. Высмотреть, проследить за заправкой яхты водой, проложить курс на электронном навигаторе, найти «пиратов» в бинокль на соседней яхте, постоять за капитанским штурвалом. Посидеть за настоящими морскими бумажными картами, напечатанными на специальной вощеной бумаге. Найти клад. Зарыть сокровище.
Это мир романтики и героизма, которого так не хватает в сером мире городов и виртуальном зазеркалье. А еще научиться плавать, прыгать в воду с головой, нырять и изучить прочие навыки Ихтиандра.

Солнечные ванны
Солнце на Средиземном море жаркое и коварное, а отражение от морской воды многократно усиливает его эффект. Чтобы избежать солнечных ударов, солнечной аллергии и других неприятностей, кожу надо постепенно готовить к принятию солнечных ванн.
Загар ложится ровнее, если до принятия солнечных ванн посетить турецкую баню «хамам».
Старайтесь не загорать на открытом солнце в промежутке с 12.00 до 15.00 в первые дни после приезда.
Не забывайте пользоваться солнцезащитными кремами, наносите их также после купания.
В начале отдыха используйте солнцезащитные кремы или спреи с высокой степенью защиты, особенно для детей. По мере приобретения загара степень силы защитных средств можно постепенно снижать.
Пейте больше жидкости, это поможет организму переносить жару. Особенно хорошо утоляют жажду негазированная питьевая вода (продается в бутылках разного объема) и традиционный горячий чай.
Не забывайте надевать на яхте головной убор и солнцезащитные очки.

Некоторую познавательную информацию о быте на парусной яхте можно извлечь из просмотра сериала «Стань Морским Волком«, снятом студией VSP в нашей яхтшколе.

Самоизоляция на борту частной лодки — будь то 454-футовая суперяхта или 40-футовый катамаран — становится частью новой реальности. В апреле самоизоляция

на борту частной лодки — будь то 454-футовая суперяхта или 40-футовый катамаран — становится частью новой реальности. В апреле одинокий миллиардер отправил свой первый (довольно громкий) твит с одной из самых дорогих суперяхт в мире где-то недалеко от Гренадин. Летом брокеры рекламировали аренду яхт как «самый безопасный вариант самостоятельного отпуска».«Поскольку год подходит к концу без каких-либо четких решений по вакцинации, мы решили представить обновленный список наших роскошных« домов на воде »: судов, наиболее подходящих для изолированной, но удобной и стильной жизни.

Продолжайте читать, чтобы увидеть самые большие в мире суперяхты, стильные парусные лодки и катамараны с пятизвездочными удобствами.

1. Illusion Plus: самая дорогая в мире суперяхта, выставленная на продажу в 2020 году.

290 футов.

.суперяхта, 145000000 долларов. Посмотреть листинг

Специальная шестипалубная суперяхта длиной 290 футов (88,5 м), спроектированная Рейнсфордом Сондерсом и построенная Pride Mega Yachts в 2016 году. Интерьер яхты был создан известной голландской студией Sinot Yacht Design. Салон на главной палубе может похвастаться атриумом двойной высоты, элегантной деревянной отделкой и удобной зоной отдыха с киноэкраном. Четыре из шести палуб яхты связаны лифтом. Лодка может принять до 22 гостей с ее мастер-люксом (80 кв. М) (расположенный на собственной палубе), двумя VIP-персонами и несколькими двухместными каютами.Также доступны несколько кабин для персонала владельца (для тех, кто предпочитает самоизоляцию с наставниками для своих детей или кому может понадобиться личный повар).

Еще одна волшебная особенность лодки — это идеальное сочетание характеристик и комфорта. Яхта предлагает крейсерские возможности на дальние расстояния до 5000 морских миль со скоростью 15 узлов. Инновационный вертикальный нос и обилие внутреннего объема, достигающего 3642 брутто-тонны, в сочетании с ее уникальной силовой установкой делают ее поистине уникальной гига-яхтой.Компания Pride в тесном сотрудничестве с Rolls-Royce создала дизель-электрическую систему с подруливающими устройствами Azipull. В результате лодка сверхэффективная и тихая, без ущерба для скорости.

2. Йерсин: один из самых продвинутых исследователей мира с бассейном и спа-салоном

251 фут

Прибл. 92 865 586 долларов

Yersin, custom 251 ft. Explorer, 92 865 586 долларов. Посмотреть листинг

Yersin — это исследовательский корабль длиной 76,6 м, построенный на верфи Пириу в 2015 году.Это судно ледового класса с оборудованием с полярным кодом может расширить число пунктов назначения для морской изоляции. В то же время яхта создана для сложных экспедиций, обеспечивая при этом максимальный комфорт и стиль. В нем есть спа-зона и тренажерный зал, а также несколько зон для отдыха и общения, включая бар, библиотеку, гостиную в японском стиле, современный главный салон, совмещенный обеденный зал и кинозал, а также одну из Терраса выполняет функцию лаунж-зоны с бассейном и мангалом.

Не менее важно то, что Йерсин — один из самых устойчивых исследователей своего поколения; яхта спроектирована в соответствии с высочайшими стандартами, что приводит к очень низкому воздействию на окружающую среду при минимальном расходе топлива.

3. Formosa от Benetti: суперяхта с интерьером в итальянском стиле

197 футов

Прибл. 40 884 220 долл. США

Formosa от Benetti, 197 футов, прибл. 40 884 220 долларов США. Посмотреть листинг

Яхта, построенная в 2015 году, подверглась доработкам и обследованию на судне Monaco Marine.Она вернулась на воду в июне 2020 года. Это вторая яхта в нашем списке, интерьеры которой выполнены Sinot Yacht Architecture and Design. Пространство отличается элегантностью в итальянском стиле с множеством элементов из темного полированного дерева и мрамора, современным освещением и округлыми линиями мебели. На лодке есть собственная палуба владельца, два VIP-люкса (удобно расположенные на главной палубе), два двухместных гостевых люкса и одна двухместная каюта: все они соединены лифтом.

4. Dynamiq GTT 165: интерьеры Bottega Veneta и море удовольствия

164 ft.

Прибл. $ 28 910 984

Dynamiq GTT 165, 164 фута, прибл. 28 910 984 долл. США. Посмотреть листинг

GTT 165, вероятно, самая привлекательная для Instagram яхта из нашей выборки. Он оформлен в мальдивском стиле и обставлен мебелью и аксессуарами от Bottega Veneta. Верхняя палуба спроектирована как просторная крытая и открытая гостиная и обеденная зона, где воздух и свет проникают через большие раздвижные двери. В кормовой части находится тренажерный зал с обзором на 360 градусов, а на нижней палубе находится пятизвездочный спа-салон с прямым выходом к воде.

И характеристики яхты впечатляют не меньше, чем дизайн. Спроектированная в Нидерландах экспертами Van Oossanen Naval Architects, GTT 165 имеет мощный, быстроходный корпус, построенный из алюминиевого сплава, что делает ее сверхэффективной океанской яхтой с дальностью плавания до 4000 морских миль.

5. Sovereign by Newcastle Shipyard: необычная яхта, построенная яхтсменом

180 футов

Прибл. $ 23 950 000

Sovereign от Newcastle Shipyard, 180 ft., ок. 23 950 000 долларов. Посмотреть листинг

Эта лодка была произведена на верфи Newcastle Shipyard, чтобы конкурировать по качеству и возможностям с племенными верфями Северной Европы. Проект был разработан опытным яхтсменом, который позаботился о том, чтобы в его конструкции были учтены все аспекты, необходимые для того, чтобы превзойти ожидания. Он обеспечил высочайший надзор за проектированием и проектированием судна. Время до завершения строительства не имело значения; качество было приоритетом номер один. Второй и нынешний владелец яхты был идеальным хранителем, предлагая Sovereign ультрасовременные обновления, ежегодное обслуживание и опросы класса.

Яхта предлагает шесть больших кают с двумя настоящими главными спальнями, высокими потолками и огромной внешней палубой, лифтом и пляжным клубом.

6. Angelus: легендарная яхта Sunseeker с ультрасовременным дизайном

131 фут

Прибл. $ 22 077 479

«Angelus от Sunseeker, 131 фут, прибл. 22 077 479 долларов ». Посмотреть листинг

Эта трехколесная 131 олицетворяет все, что есть от Sunseeker. Лодка, искусно отделанная с использованием ультрасовременных материалов и технологий, является одним из лучших образцов современного строительства суперяхт.На главной палубе есть гостиная, отдельная обеденная зона и полноценный камбуз. На верхней палубе вы найдете скай-лаундж, коктейль-бар и выход на смотровую площадку, где комфорт и щедрость выходят на новый уровень. Этот символ дизайна, столь же впечатляющий как в открытой воде, так и в гавани, не похож ни на один другой.

Яхта несет в себе тендер большего размера и 2 полноразмерных гидроцикла в гараже, а также более 2 миллионов евро на модернизацию и настройку.

7. Viatoris Conrad C133: победитель конкурса World Superyacht Award 2019

133 ft.

Прибл. 21 610 230 долларов США

Viatoris by Conrad, 133 фута, прибл. 21 610 230 долл. США. Посмотреть список

Viatoris спущен на воду весной 2018 года и является флагманом верфи Conrad Shipyard, расположенной в Гданьске, Польша. Задача Viatoris заключалась в создании элегантного, но удобного интерьера и чрезвычайно удобных для жизни внешних пространств. С этой задачей отлично справились и Реймонд Лэнгтон, который проектировал экстерьер, и Diana Yacht Design, которая отвечала за военно-морскую архитектуру.Классический, но впечатляющий дизайн яхты был удостоен награды World Superyacht Award 2019; судьи «в основном восхищались ее линиями, которые считались одновременно вневременными и элегантными, в то время как ее внутренняя планировка была отмечена за идеальное распределение объема яхты между гостевыми, экипажем, общественными и техническими помещениями».

8. Sage: голубая «Ривьера» яхта Admiral с минималистичным дизайном интерьера

131 фут

Прибл. 17 521 808 долл. США

«Мудрец Адмирала, 164 фута., ок. 17 404 996 долларов США. ”Просмотреть объявление

Минималистский дизайн интерьера от Джан Марко Кампанино и внешний вид от Admiral были тщательно продуманы владельцем и GMC Design. Уникальный легкий синий цвет корпуса яхты был вдохновлен летним небом Итальянской Ривьеры. В ее интерьере светлые тона (преобладают бежевые тона), мрамор, ценные породы дерева и роскошные ткани на стенах сочетаются с элегантной мебелью и продуманными световыми решениями. На палубах яхты есть просторные лаундж-зоны, покрытые шатрами в средиземноморском стиле.

9. All About U2: самая дорогая парусная яхта на рынке

164 фута

Прибл. $ 17 404 996

All About U2, нестандартная 164-футовая парусная яхта, прибл. 17 404 996 долларов США. Посмотреть листинг

Построенная Ada Yacht Works в 2019 году, эта яхта является одной из лучших инвестиций в категории 50-метровых парусных яхт и менее 500 GRT на рынке. Яхта мастерски сочетает в себе морскую романтику с ультрасовременным экстерьером и современным дизайном интерьера.От главного салона со стеклянными стенами до кают и многочисленных лаунж-зон с обилием естественного света — он больше похож на современный пентхаус, чем на морское судно.

10. Sunreef 80 Power: самый дорогой катамаран на рынке

80 футов

6,750,000 долларов

Sunreef 80 Power, 80-футовый катамаран, 6,750,000 долларов. Посмотреть листинг

Новая яхта 80 Sunreef Power — это универсальная многокорпусная яхта для длительных круизов с максимальным комфортом.Одна из самых впечатляющих особенностей на борту 80 Sunreef Power — это главная каюта со световым люком, установленная в носовой части главной палубы. Главный салон выходит в просторную кормовую кабину, чтобы объединить внутреннюю обеденную зону яхты с зонами отдыха на открытом воздухе. Носовая терраса во всю ширину яхты предлагает удивительное количество места для принятия солнечных ванн и отдыха. на флайбридже есть бассейн с гидромассажем и бар с раковиной.

Модель 80 Sunreef Power со смелым современным дизайном корпуса включает в себя классические иллюминаторы из нержавеющей стали, тиковую подошву, высокие фальшборты и мягкое окружающее освещение.Огромные объемы корпусов 80-футового катамарана дают достаточно места, чтобы адаптировать компоновку каждого блока к самым конкретным требованиям, и обеспечивают достаточную конфиденциальность для кают экипажа, поскольку доступ к камбузу можно получить прямо из кормовой кабины.

П.С. Куда?

Dynamiq GTT 165, 164 фута, прибл. 28 910 984 долл. США. Просмотреть листинг

Карибское море остается лучшим вариантом для идеальной самоизоляции на море. В этом районе расположено несколько островных стран с низким уровнем риска COVID-19, а границы открыты для посетителей почти со всего мира, включая США и Европу.По состоянию на ноябрь 2020 года одними из лучших из них являются Сент-Люсия, Гренада, Сент-Китс и Невис, Доминика, Монтсеррат.

Еще одно возможное направление для яхтенных путешествий — Фиджи. Страна может похвастаться одним из самых низких показателей COVID-19, но также имеет ряд ограничений для иностранных путешественников, включая 14-дневный карантин.

Внутри самая большая из когда-либо проданных яхт

была доставлена ​​в 2011 году российскому миллиардеру Юрию Шеффлеру. Как позже выяснилось, олигарх продал свою суперяхту в июле 2015 года заместителю наследного принца Саудовской Аравии Мохаммеду бен Салману.Королевская особа потратила 458 миллионов долларов на приобретение бывшей самой большой яхты в Италии.

С бассейном с соленой водой, большой гидромассажной ванной, сауной на берегу моря и полностью работающей вертолетной площадкой, Serene стала известна в яхтинге как одна из самых вдохновляющих суперяхт, когда-либо построенных.

На момент доставки Serene была 9-й по величине яхтой в мире, едва обогнав 133-метровую яхту Al Mirqab Эмира Катара и уступив 138-метровой Lurssen, Rising Sun Дэвида Геффена.Однако для контролируемой государством итальянской верфи Fincantieri Serene была первой яхтой, которую компания когда-либо построила, прежде ориентировавшейся прежде всего на коммерческие суда.


В настоящее время Serene является 15-й по величине яхтой, куда бы она ни пошла, не только благодаря своим гигантским размерам, но и благодаря внешним линиям, нарисованным Эспеном Оэйно, и ряду инноваций в интерьере.

После продажи ее бывший владелец Шеффлер заявила, что вторая яхта Fincantieri, 140-метровая Ocean Victory, построенная для российского миллиардера Виктора Рашникова, нарушила его интеллектуальную собственность, построив суперяхту на той же платформе, что и Serene.В результате Шеффлер подал иск против Fincantieri, потребовав от верфи 20,9 миллиона евро в качестве возмещения ущерба.


Хотя неизвестно, сколько именно Шеффлер потратил на постройку 134-метровой Serene в Финкантьери, в секторе суперяхт широко распространено мнение, что судно было продано Шеффлером с прибылью заместителю наследного принца Саудовской Аравии. Как сообщили СМИ в рамках газет Paradise, Serene была продана за 420 миллионов евро.

Во время продажи в некоторых публикациях сообщалось, что продажа была закрыта в течение нескольких часов, и покупатель попросил Шеффлера освободить яхту в течение нескольких часов после покупки.Однако новая документация, появившаяся в результате утечки бумаг Paradise, говорит о другом, поскольку на закрытие сделки потребовалось не менее 10 дней. Прежде чем он сменил владельца, Serene пришлось отправиться в международные воды.


Выступая на высоте 18,5 метров, Serene имеет 6-этажную высоту и может похвастаться множеством удобств, которые есть в немногих пятизвездочных отелях. Одна из ее наиболее заметных снаружи особенностей — большая ванна, расположенная в кормовой части террасы.

Один из семи бассейнов на борту Serene, джакузи на верхней палубе окружен мягкой площадкой для принятия солнечных ванн.Перед гидромассажной ванной находится полностью укомплектованный мокрый бар под смотровой палубой яхты с дополнительным набором шезлонгов.


На террасе для загара находится еще один спа-бассейн, окруженный подушками для отдыха, расположенный впереди палубы. Этот конкретный бассейн с барными стульями соединен с полностью укомплектованным баром, окруженным двумя дополнительными гидромассажными ваннами. Стол для повседневной трапезы также можно найти в затененной зоне террасы для загара.


Интерьер Serene был разработан британской дизайнерской студией Reymond Langton. Он сочетает в себе изысканное сочетание кремовых и темных тонов с деревянными элементами декора.Небесный лаундж Serene, откуда открывается вид с любой мыслимой точки, оборудован множеством диванов, стульев и журнальных столиков для коктейлей и чая.


Более формальное место, предназначенное для развлечения больших групп, главный холл оформлен в белых тонах с темными тонами. В центре комнаты стоит пианино с коктейльными столиками, расставленными по всей комнате. Интересно, что этот холл находится прямо над главным обеденным залом, а его люстра свешивается через два пространства и позволяет музыке распространяться.


Официальная обеденная зона состоит из двух столов, каждый из которых может вместить до 12 человек, в результате чего общее количество гостей составляет 24 человека. Однако его планировка позволяет расширить стол для проведения больших банкетов. По обе стороны комнаты окна от пола до потолка. Что касается еды, в Serene есть печь для пиццы на костре, а также гриль-теппаньяки.


Каждое пространство на Serene имеет разный набор цветов, все они скоординированы в рамках одной центральной темы, которая распространяется по всей яхте с кругами как на полу, так и на потолке, чтобы создать ощущение симметрии.Среди уникальных особенностей Serene — крытая стена для скалолазания и зал для подводных наблюдений.


134-метровая яхта может перевозить в общей сложности 24 гостя в 12 каютах, разделенных на одну главную каюту с палубой владельца, VIP-каютой, тремя двухместными каютами и семью двухместными каютами. На борту Serene находится экипаж из более 40 человек.

До того, как яхта была продана наследному принцу Саудовской Аравии, компания Scheffler предоставила Serene в аренду для избранных гостей.Среди них был основатель Microsoft Билл Гейтс, который, как сообщается, арендовал Serene летом 2014 года по цене 5 миллионов долларов в неделю. пространство на борту 134-метровой суперяхты. Например, впереди на носу, впереди коммерческой вертолетной площадки можно найти место для отдыха на носу яхты. Несмотря на то, что они находятся далеко от кормовой палубы, эти места часто используются для максимальной уединенности при швартовке в гавани.


Пожалуй, самым уникальным местом на борту Serene является ее бассейн, расположенный в кормовой части главной палубы под раздвижной стеклянной крышей. На главной палубе это отверстие может быть закрыто стеклянными панелями и окружено зонами отдыха.


Один из самых современных бассейнов, когда-либо построенных на борту суперяхты, это ключевой элемент пляжного клуба, который простирается на большую часть нижней палубы яхты. В зоне бассейна есть два дополнительных джакузи для отдыха гостей яхты.По обе стороны от яхты расположены зоны отдыха с выходом к морю через складные платформы.


Услуги пляжного клуба Serene, однако, не ограничиваются только бассейном. На суперяхте есть полноразмерный спа-салон с сауной со стеклянными дверями, выходящими на море через складную платформу. Рядом с сауной находятся хаммам и снежная комната.


По всему экстерьеру Serene были установлены системы освещения, чтобы яхта могла выглядеть красиво как ночью, так и днем.Летом яхту раньше часто можно было увидеть, освещая Монако и Лазурный берег.


Фото Жюльена Хьюберта

После продажи заместителю наследного принца Саудовской Аравии яхта начала проводить время в Персидском заливе. Летом этого года Serene села на мель на рифе недалеко от острова Тиран в Красном море. Считается, что в то время ее носовая часть была повреждена, хотя с тех пор суперяхта была отремонтирована. Несколько дней назад она отправилась на верфь в Нидерландах для проведения ремонтных работ.


Юрий Шеффлер, который в настоящее время оценивается Forbes в 1,6 миллиарда долларов, сколотил состояние на алкогольном бизнесе. Войдя в бизнес в 1993 году, Шеффлер предпринял ряд шагов, которые позволили ему получить права на такие марки водки, как Stolichnaya, которая ранее принадлежала государственной корпорации. Это поставило его в центр долгих судебных разбирательств с российским правительством по поводу права собственности на бренд.


Уехав из России в Швейцарию и Великобританию в начале 2000-х, Шеффлер в настоящее время является основным акционером SPI Group, конгломерата, который продает алкоголь под 380 брендами в 160 странах.Ранее в этом году он приобрел поместье в Шотландии по запрашиваемой цене в 25 миллионов фунтов стерлингов.


В 2014 году Fincantieri спустила на воду свою вторую мегаяхту, 140-метровую Ocean Victory, которую заказал еще один российский олигарх Виктор Рашников, состояние которого оценивается в 4,8 миллиарда долларов. Однако до своего запуска в декабре 2014 года суды Лондона обязали Fincantieri выплатить 20,9 млн евро Serena Equity Limited (компании, контролируемой Шефлером, которая владела Serene).


Основное утверждение Шефлера заключалось в том, что Fincantieri использовал Serene, интеллектуальная собственность на которую, по словам миллиардера, была для разработки Ocean Victory, которая, по его словам, близка к сестре.Фактически, обе суперяхты имеют дизайн экстерьера Эспена Оэйно и, похоже, имеют схожие технические характеристики.

Таким образом, английские суды присудили Шефлеру 13,2 миллиона евро за нарушение его интеллектуальной собственности и 7,7 миллиона евро за просрочку поставок, которые должны были быть уплачены Fincantieri, где итальянское правительство владеет 70% контрольного пакета акций. Однако в 2015 году Fincantieri подала в Апелляционный суд Триеста ходатайство об отклонении факта применения решения Лондона.


Мохаммад бин Салман, 1985 года рождения, является заместителем наследного принца Саудовской Аравии и в настоящее время занимает должности самого молодого министра обороны в мире и первого заместителя премьер-министра Саудовской Аравии.


Julien Hubert

С технической точки зрения Serene может развивать максимальную скорость 25 узлов и круизную скорость 15 узлов. Сообщается, что ее внутренний объем составляет 8 231 GT, то есть половину Dilbar, крупнейшей в мире яхты по валовой вместимости.

Внутри 162,5-метровой мегаяхты Blohm + Voss Eclipse

8 июля 2021 г.Стюарт Кэмпбелл

Дизайнер Терри Дисдейл рассказывает нам о четырех с половиной годах, девяти палубах и 162,5 метрах второй по величине суперяхте в мире — и победителе нашего Чемпионат мира по суперяхтам 2021 года .

Терри Дисдейл не планировал проектировать самую большую суперяхту в мире. «Мне никто никогда не говорил:« Я хочу 160-метровую лодку », — говорит он за завтраком возле своего офиса в Ричмонде, Лондон. «Когда яхта еще была на чертежной доске, ходили слухи, что кто-то строит лодку еще большего размера, и владельца спросили, знает ли он об этом. Он сказал, что нет и что ему все равно. Бить рекорды было для него самым далеким ».

Это вид на главный салон, расположенный напротив

Фотография любезно предоставлена ​​Marchant & Gonta и Ричардом Ситоном

Что его действительно волновало, так это вертолеты — он хотел иметь больше одного; и бассейн — он должен был быть большим.Были также некоторые ранние дискуссии о низких фальшбортах и ​​больших окнах, и это была вся краткая информация о том, что впоследствии станет Eclipse . «Получить полную свободу действий — на самом деле ужасная вещь», — говорит Дисдейл. «Я спрашивал себя, чего я хочу: чего-то вневременного. Как создать что-то вневременное, что при этом будет хорошо выглядеть и не быть анемичным? Так легко увлечься, но через 20 лет нужно посмотреть на это и решить, что все еще выглядит нормально ». Но в этом же весь трюк, не так ли? И мера дизайнера.

По крайней мере, у Disdale было каких-то крючков, на которые можно было повесить дизайн. «Отчасти яхта выглядит так, будто вам нужно посадить этот огромный вертолет спереди, чтобы надстройка была сдвинута назад. Формирование лодки построено на использовании вертолета. И мы не хотели, чтобы лодка выглядела разбалансированной, когда вертолет находится на носу. У некоторых лодок носовая палуба выглядит неправильно, когда там садится вертолет ».

Огнестойкие материалы, такие как камень, окаменелое дерево, панно и бронзовые металлические панели и мозаика, помогли яхте соответствовать строгим правилам Solas.

Линии лодки были продиктованы еще одним предварительным условием: двумя значительными спасательными шлюпками, которые требовал Solas.Вертикальная линия проходит прямо на корме от носа и поднимается вверх на миделе, создавая высокий надводный борт, обеспечивающий визуальную поддержку спасательных шлюпок. «Если бы у вас была другая вертикальная линия, спасательные шлюпки не выглядели бы удобными», — говорит дизайнер. Это, плюс добавление 15-метрового бассейна в кормовой части на главной палубе, означало, что общая длина Eclipse — 162,5 метра — определялась не эгоизмом, а практичностью.

«Все думают, что лодка начинается с эскиза, какого-то гламурного изображения внешней стороны лодки.Но в моем офисе все работает по-другому — мы начинаем с плана, с общего плана ». Проект, от первого этапа проектирования до спуска лодки на воду на верфи Blohm + Voss в Гамбурге в 2009 году, занял четыре с половиной года — выдающееся достижение, учитывая масштаб яхты, которая была признана самой большой в мире только в 2013 году. запуск 180 метровой Azzam .

До 20 инженеров из Blue Ocean Yacht Management присутствовали на стройплощадке на протяжении всего процесса сборки, стремясь уложиться в строгий график поставки.Дисдейл не помнит бессонных ночей — «по крайней мере, не больше обычного!» он смеется. Тем не менее, очевидно, что давление на проектирование того, что было лучшей яхтой в мире — как внутри, так и снаружи, — явно ощущалось. «Создание чего-то такого масштаба, которое будет у всех под лупой, — огромная ответственность. Это не просто «выполнение работы», это будет тщательно изучено и проанализировано всеми. Есть ответственность перед собой как дизайнером ».

Главный салон максимально использует 22-метровый луч Eclipse.Подоконники из известняка достаточно широки, чтобы сидеть, а низкие внешние бастионы гарантируют отличный обзор.

Через десять лет с момента доставки и более чем через 15 лет с того момента, как Дисдейл впервые положил перо на бумагу, он говорит, что не станет ничего менять — и при этом есть владелец, который сохранил дизайн Disdale практически без изменений. «Для меня это скорее чистый образец архитектуры, чем образец стиля. Тот факт, что у вас есть вертолетная площадка спереди, создает прекрасную надстройку к носу.Если бы его не было, у вас не было бы такой длины. А потом, когда вы подойдете к задней части лодки, бассейн диктует еще одну часть истории. Не знаю, что бы я изменил сейчас. Я не сижу и не говорю: «Хотел бы я сделать то или это». Возможно, я бы сделал заднюю часть более привлекательной, как лестница, ведущая в лодку, но борьба с пиратством была проблемой, плюс там есть множество услуг и удобств. Здесь есть полноразмерная кладовая для обслуживания пляжного клуба, которая есть на очень немногих лодках, и двери типа «крыло чайки» с выдвижным барбекю и печью для пиццы.Ты многого не видишь.

«Пляжный домик, а не пентхаус» — ключевой принцип всех дизайнов Дисдейла.

Многолетний опыт Дисдейла в бизнесе означает, что он может противостоять искушению навязать дизайн или рабски следовать тенденциям, которые вспыхивают и исчезают, оставляя лодки прежними. свое время. « Eclipse — красивая лодка, и она похожа на лодку. Это не притворяется, — говорит он. «Ключевое слово — элегантность. Очень немногие лодки могут больше претендовать на это.Современные лодки целеустремленные, агрессивные, мачо, что привело к тому, что у всех них курносые носы. Они выглядят сердитыми. Вы можете покрасить их в серый цвет и приклеить пушку спереди, и это нисколько не расстроит их позицию. Eclipse не такой ». Это знакомая проповедь от Дисдейла, который, как известно, вывешивает 10 «заповедей дизайна» в своем офисе. «Один из самых важных инструментов в вашей коробке — сдержанность. Я могу иметь полную свободу при проектировании надстройки, но на самом деле самое главное — сдержанность — знать, когда перестать позолотить лилию.Не позолота! Используйте серебряный лист ».

На борту яхты 18 гостевых люксов, отделанных поразительным набором материалов, в том числе черное дерево с серебристым втиранием в открытую структуру, известкованный венге и шкура буйвола.

Очевидное преимущество того, что за интерьер и экстерьер отвечает один дизайнер. яхта — это непрерывный поток между ними, и это абсолютно верно для Eclipse , интерьер которого соответствует другой из мантр Дисдейла: «пляжный домик, а не пентхаус».«Если у вас есть столовая с атласными стульями и золотой тесьмой вокруг них, но вы живете в футболке и шортах, тогда вам неудобно», — говорит он.

Бассейн представляет собой обширное развлекательное пространство с потолками 3,2 метра и выдвижным стеклянным люком. «Атмосфера бассейна так же важна, как и то, как он выглядит. Вы должны захотеть сесть рядом ». Или потанцуйте на нем: голубое гранитное дно бассейна поднимается вверх и находится на одном уровне с палубой. Его также можно опустить на ощупь, чтобы создать детский бассейн.

Специально заказанные произведения искусства в вестибюлях не только красивы — они также помогают расположить вас на девятипалубной яхте.

Интерьер любой лодки должен быть посвящен «чистому отдыху», — говорит Дисдейл. «Люди в отпуске, люди замерзли». Он рассказывает одну историю об одном арабском клиенте в 1980-х, которого он отговорил от установки золотых кранов на своей суперяхте. «Я сказал ему, что у него уже есть 65 метров на набережной — он уже сделал свое заявление. Это был процесс попытки успокоить его хвастовство.«Создается впечатление, что с владельцем Eclipse такие усилия не потребовались. «У него уже было три яхты нашего дизайна, поэтому он хорошо знал мой стиль работы и среду обитания, которую я создаю». Невозможно пропустить умышленную теплоту этой среды обитания и чудо дизайна, заключающееся в том, что, несмотря на использование в целом одной и той же цветовой палитры, нигде вы не устаете от оттенков охры.

Примечательно, что эта огромная гостевая каюта на седьмой палубе, как ни странно, не является хозяином, является прекрасным примером комфорта, обеспечиваемого интерьером яхты, который, по словам дизайнера, должен обеспечивать «чистое расслабление».

Это единообразие не применялось к вестибюлям между палубами. : разным художникам было поручено создать уникальные работы, чтобы придать каждому лобби изюминку, чтобы не было путаницы в том, на какой колоде вы находитесь — проблема, когда у вас девять.Одно из этих произведений — деревянная скульптура, состоящая из семи частей, дизайн которой был нарисован вручную Дисдейлом и отправлен в Японию для изготовления. Это потрясающая работа, демонстрирующая детали, показанные повсюду — даже в более приземленных предметах, таких как буфеты в каютах, которые были спроектированы в Европе и изготовлены в Чили.

Не имея четкого представления о планировке яхты, Дисдейл был вынужден сомневаться, «но это моя работа», — говорит он. «Вы должны решить, как люди будут перемещаться по лодке.«Преимущество LOA, такого как Eclipse , заключается в том, что владелец может проглотить серьезные площади, не влияя на впечатления гостей. Дело не в том, чтобы избегать гостей, а в том, чтобы действовать независимо от них.

Понятно, что это популярное место на борту, бассейн на главной палубе можно оставить открытым в стороны или закрыть стеклянными панелями. Голубой гранитный пол бассейна поднимается вверх и находится на одном уровне с палубой, образуя танцпол.

Было бы легко принять гостевые апартаменты за апартаменты владельца, таков их след.Всего имеется 18 гостевых кают, обслуживаемых 100 экипажем. С того момента, как гости прибывают на вертолете, в основном на верхней вертолетной площадке, они погружаются в комфорт лодки и имеют доступ к главной лестнице и лифту. Это переходный период, которым Дисдейл особенно гордится. «Это произошло из-за понимания того, как используется лодка. Когда вы выходите из вертолета, вас разносит на куски, а потом куда вы идете? » Ответ — это уютный лаундж, где можно освежиться перед тем, как войти в собственно интерьер.Он также отмечает, что это дает пилотам возможность проводить инструктаж по технике безопасности. Eclipse может путешествовать с несколькими вертолетами на борту, потому что один может быть размещен в переднем ангаре, один над ним на выдвижной платформе, а другой на солнечной палубе.

Эти иллюминаторы на нижней палубе открывают вид на бассейн и придают пестрое окружение оздоровительному центру и тренажерному залу.

На другом конце лодки удобство продолжается благодаря огромной платформе для купания и лестницам, которые складываются внутрь. вода для легкой посадки — даже для тех, кто носит полное снаряжение для дайвинга.Пляжный клуб не был перегружен до предела, с удобной зоной отдыха вдоль центральной линии предпочтительнее, чем большая открытая площадка, которую труднее защитить. Кроме того, нижняя палуба открывается в огромный тренажерный зал площадью 77 квадратных метров и спа-центр с массажным кабинетом, салоном красоты, сауной, душевыми и вторым небольшим бассейном на яхте. Визуальный интерес добавляют ряд иллюминаторов с видом на бассейн, которые озаряют все это пространство светом. Выбрать место для отдыха на палубе немного сложнее — с чего начать? Вариантов бесконечно много, но следует особо упомянуть дровяную яму для костра на верхней палубе — идеально подходящую для ночей на палубе под звездами.

Прекрасный вид на воду из этого зала в задней части нижней палубы

Дисдейл и его команда присутствовали в июне 2009 года, когда лодка появилась из гигантского сухого дока в Гамбурге. Никаких бабочек — он утверждает, что был очень в восторге от того, что видел ее свободной от строительных лесов и пластика. «Хотя вы проектируете каждую его часть и видите, как она строится, ничто не готовит вас к тому ощущению, которое вы испытываете, когда действительно видите это во плоти. Буксир вытащил его, и между станциями крыла и стенами сарая осталась толщина матраса.Буквально — к станциям привязывали матрасы. Когда он появился, я был потрясен ». Как и владелец, приятно для человека, который посвятил проекту почти пять лет.

Передняя вертолетная площадка открывается для хранения Eurocopter EC155 в ангаре под ней. При необходимости другой вертолет может затем приземлиться на площадку, и на солнечной террасе будет еще больше места для приземления.

«Это как автомобили», — объясняет автомобильный фанатик. «Я недавно говорил о Lamborghini. Раньше у них была Миура, красивая машина.Но они заменили его на Countach, который выглядит так, будто вырезан из сыра. Один нестареет, а другой выглядит застрявшим во времени. Элегантность — это самое главное. Miura элегантен, Jaguar E-Type элегантен ». Он слишком скромен, чтобы сказать, но Eclipse принадлежит к этой лиге — прекрасный навсегда.

Впервые опубликовано в апрельском выпуске журнала BOAT International за 2016 год. Получите этот журнал прямо к вам домой или подпишитесь и никогда не пропустите выпуск.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

15 самых дорогих роскошных яхт в мире 2019 года (с фотографиями интерьера)

Сегодня мы расскажем вам о самых дорогих яхтах в мире.Эти прекрасные суда построены по последнему слову техники и, конечно же, невероятно роскошны. Их владельцы — очень обеспеченные люди — члены королевских семей, американские бизнес-магнаты, российские бизнесмены-миллиардеры и политики мирового уровня. Самые дорогие яхты строятся по личным требованиям владельцев — это может быть наличие вертолетной площадки или большого бассейна на верхней палубе или эксклюзивные материалы для внутренней отделки. В этом посте мы покажем, как выглядят некоторые из этих яхт.Приятного просмотра!

Владение роскошной яхтой является синонимом непревзойденного богатства, символом статуса и плавучей экстравагантностью, которую могут себе позволить только самые богатые в мире. Впервые они начали появляться в начале 20 века, когда богатые люди начали заказывать строительство больших частных яхт для собственного удовольствия. Некоторые из самых ранних примеров включают Christina O и Savarona с огромным ростом популярности роскошных яхт в период с 1997 по 2008 год.Итак, то, что изначально начиналось как довольно простое судно с базовыми удобствами, быстро превратилось в образцы, включающие в себя элементы, составляющие высоту изысканности и роскоши, что продемонстрировано на следующих 10 самых дорогих роскошных яхтах в мире в 2019 году. list мы предлагаем вам проверить наш список 10 самых дорогих автомобилей в мире и 10 самых дорогих наручных часов в мире.

15. Seven Seas — 200 миллионов долларов

Эта суперяхта стоимостью 200 миллионов долларов — красота, сделанная на заказ.Он был построен в 2010 году компанией Oceanco в Альблассердаме, Нидерланды. Внешний вид и необычный интерьер были спроектированы и спроектированы Nuvolari & Lenard.

Seven Seas имеет длину 282,15 футов и валовую вместимость 2750 тонн. В 2016 году у нее было несколько дополнительных приспособлений и переоборудования от Amico & Co Srl. Seven Seas имеет алюминиевую надстройку снаружи со стальным корпусом и шириной около 14 метров. Он способен разгоняться до максимальной скорости 20 узлов и крейсерской скорости около 15 узлов.Seven Seas может разместить до 14 гостей в 7 каютах и ​​взять с собой 23 члена экипажа, чтобы получить незабываемые впечатления от парусного спорта. К сожалению, в настоящее время это недоступно для частных чартеров.

14. Octopus — 200 миллионов долларов

Моторная яхта Octopus, ранее принадлежавшая бизнес-магнату, филантропу Полу Гарднеру, является единственным в своем роде судном. Его оценивают в 200 миллионов долларов. Octopus — это частное судно, арендуемое для научных изобретений, спасательных операций и исследовательских проектов.Он был построен в 2003 году на верфи в Lurssen, Германия.

Гладкий внешний вид был спроектирован и спроектирован компанией Espen Oino Naval Architects. Роскошный интерьер был разработан дизайнером интерьеров из Сиэтла Джонатаном Куинном Барнеттом. Он тщательно спроектирован и имеет большой кабинет, баскетбольную площадку, студию звукозаписи, бар под открытым небом с джакузи, 4 гостевые каюты с гардеробными, детскую каюту и две специальные каюты для штатных врачей.

Octopus имеет мощность 19200 л.с. и 8 дизельных двигателей.Он оснащен 2 гребными винтами, которые тянут судно в круиз с максимальной скоростью до 20 узлов. Его длина составляет 126,2 м, ширина — 21 м, грузоподъемность — 9932 тонны. Octopus вмещает до 26 гостей и вмещает 56 членов экипажа в любой момент времени. Он оборудован двумя вертолетными площадками на главной палубе, двойной площадкой и подвесками на корме.

Яхта поставляется с 7 пришвартованными тендерами, которые могут трансформироваться в десантный катер. Octopus также имеет бассейн на верхней палубе и две подводные лодки.Один из них способен работать на большей глубине и был предоставлен «Google Планета Земля» для проекта «Исследуй Землю». Боковые люки вмещают доки для личных плавсредств.

13. Леди Моура — 210 миллионов долларов

Lady Moura, занимающая 10-е место в списке самых дорогих яхт в мире, была построена на верфях Blohm + Voss в 1990 году для саудовского бизнесмена Насера ​​Аль-Рашида. Этот роскошный лайнер больше всего узнаваем снаружи благодаря его названию на внешней стороне яхты, нанесенному заметными буквами из 24-каратного золота.На этом экстравагантность не заканчивается. На борту 344-футовой Lady Moura находится бассейн с раздвижной крышей, вертолет и 75-футовый обеденный стол Viscount Linley. Однако самой примечательной особенностью Lady Moura, без сомнения, является уникальная покрытая песком гидравлическая платформа, которая выдвигается с одной стороны яхты, которую можно отрегулировать так, чтобы она располагалась прямо у ватерлинии. Этот плавучий оазис может похвастаться не только настоящим песком и шезлонгами, но и пальмами для поистине аутентичного отдыха. В отеле Lady Moura также есть лодка Mangusta 80 или 48-футовая лодка Sant Juan, а также вертолет S76B.Наконец, яхта способна принять до 30 гостей и взять на борт 60 членов экипажа.

12. Аль-Миркаб — 250 миллионов долларов

Аль-Миркаб был построен Петерсом Шиффбау Вевельсфлетом из Германии для премьер-министра и министра иностранных дел Катара Хамада бин Джассима бин Джабера Аль Тани. Она является одной из крупнейших в мире и была названа второй по красоте яхтой в мире после завершения строительства в 2008 году.На борту этого роскошного лайнера находятся десять люксов, в которых могут разместиться до 24 гостей, каждый с прилегающей ванной комнатой, гостиной и спальней с двуспальной кроватью. Удачливый хозяин имеет для себя две VIP-комнаты и 55 комнат для размещения членов экипажа. Основные особенности суперяхты Al Mirqab включают в себя кинотеатр на борту, солнечную палубу, бассейн и вертолетную площадку, а также бары на открытом воздухе, бассейн, джакузи и ряд оборудования для водных видов спорта.

11.Дильбар — 256 миллионов долларов

Суперяхта Dilbar, построенная в 2008 году компанией Lürssen Yachts, принадлежит российскому олигарху Алишеру Усманову. Он был назван в честь его матери и может похвастаться одной из самых больших лодок в мире общей длиной 360,89 футов. Его владелец-миллиардер часто посещает его частные острова. Dilbar может похвастаться несколькими бассейнами и вертолетной площадкой, среди многих других роскошных функций, с достаточным пространством на палубе для размещения 20 гостей и экипажа из 48 человек.

10.Пелорус — 300 миллионов долларов

Миллиардер из Гонконга, застройщик и председатель правления Prudential Enterprises является счастливым владельцем суперяхты Pelorus. Он купил его за колоссальные 300 миллионов долларов. Яхта получила свое название от греческого слова «большой», что означает «огромный». Ее длина составляет 115 метров, а ширина — 17,2 метра. Ее тоннаж составляет 5517 тонн. Pelorus перемещается на высоте 2973 мтс с двигателем 3×3900 кВт. Она оснащена двумя двигателями 12v 26 мощностью 5500 л.с., которые позволяют ей разгоняться до скорости 19 узлов.Она также оснащена десантными катерами, двумя вертолетными площадками и водными мотоциклами.

Pelorus была построена на верфи Lurssen в Германии и спущена на воду в 2003 году. Она была спроектирована известным дизайнером яхт Тимом Хейвудом. Пелорус недолго принадлежал саудовскому бизнесмену, который в следующем году продал его российскому миллиардеру Роману Абрамовичу. Абрамович переделал его по своему требованию Бломом и Фоссом. Модификации включали четыре новых стабилизатора нулевой скорости, дополнительную вертолетную площадку, модернизированную выхлопную систему, а также мачту и корму.

Pelorus — это не чартерная яхта. Постоянный экипаж из 46 человек находится на борту круглый год.

9. Аль-Саид — 300 миллионов долларов

Lürssen Yachts стоит за этой роскошной частной яхтой, принадлежащей и названной в честь Кабуса бин Саида аль Саида, султана Ормана. Об Аль-Саиде мало что известно, кроме того факта, что в нем есть концертный зал, достаточно большой, чтобы вместить оркестр из 50 человек.На момент постройки в 2007 и 2008 годах она была второй по величине яхтой в мире и могла принять до 70 гостей с экипажем из 154 человек.

8. Radiant — 320 миллионов долларов

Эта роскошная моторная лодка была построена Lurssen в 2009 году. Она принадлежит эмиратскому миллионеру Абдулле Аль Футтаиму. Radiant имеет длину 110 мс, ширину 16 м и грузоподъемность 5027 брутто-тонн. Двигатели комплектуются двигателями MTU мощностью 8715 лошадиных сил, 16V 1163 TB73L.Она может развивать скорость до 21 узла. У Radiant впечатляющий запас топлива — 96000 галлонов. Radiant — 32-я по величине роскошная яхта в мире. Она может принять до 20 гостей и вмещает 44 члена экипажа в любой день.

Зловещий экстерьер отеля Radiant был спроектирован и спроектирован Тимом Хейвудом, а элегантный интерьер — Гленом Пушелбургом. Огромный корпус сделан из стали, а величественный внешний вид — из алюминия. Палубы выложены тиковым деревом.

Radiant оснащен стабилизаторами нулевой скорости, бассейнами, пляжным клубом, посадочной площадкой для вертолета, массажным кабинетом, плавательной платформой, гаражом для тендеров, кинотеатром, кондиционером, тренажерным залом и джакузи на палубе. Судно оснащено чрезвычайно мощной водометной пушкой, чтобы оно могло защищаться от водных (пиратских) атак. Цена на эту красавицу составляет около 240 миллионов евро.

7. SuperYacht A — 323 миллиона долларов

В названии этого роскошного лайнера нет ничего уникального, однако моторная яхта А длиной 400 футов действительно может похвастаться оригинальным дизайном.Напоминающий военный корабль-невидимку или подводную лодку, он был разработан компанией Blohm + Voss из Гамбурга для Андрея и Александры Мельниченко, российского миллиардера и его жены. Как и следовало ожидать, моторная яхта A является воплощением роскоши. Интерьер лодки простирается на 24000 квадратных футов, в них находится главная спальня и дискотека площадью 2500 квадратных футов, а также шесть гостевых люксов, которые могут быть преобразованы в четыре большие каюты благодаря подвижным стенам. Кроме того, зеркальные поверхности широко используются во всем интерьере, а мебель, изделия из стекла и столовые приборы выполнены из французского хрусталя.Над палубой моторной яхты А находится ангар для вертолетов, а также 30-футовая скоростная лодка, удерживаемая в корпусе, и три бассейна, один из которых имеет стеклянное дно и расположен прямо над вышеупомянутой дискотекой. Наконец, он был разработан для размещения до 14 гостей и может вместить 42 члена экипажа.

6. Serene — 330 миллионов долларов

В настоящее время Serene принадлежит миллиардеру Мохаммеду бен Салману.Это одна из крупнейших суперяхт в мире. Эта роскошная суперяхта итальянского производства была построена в августе 2011 года. Она была построена на итальянской верфи компанией Fincantieri для русского водочного магната Юрия Шефлера. Знаете ли вы, что Серену арендовал Билл Гейтс за 5 миллионов долларов в неделю? Мохаммед бин Салман из Саудовской Аравии впервые увидел это великолепное судно во время отпуска во Франции и сразу же купил его примерно за 500 миллионов евро.

Serene пристыковывается на высоте 439,4 футов и 60 футов.844 фута Beam с водоизмещением 8321. Он может похвастаться двухвинтовой силовой установкой. На нем могут разместиться около 24 гостей и 52 члена экипажа. Serene — одна из самых больших мегаяхт в мире. Выдающийся и элегантный внешний вид был спроектирован и спроектирован ведущим дизайнером яхт Эспеном Оэйно. Изысканные интерьеры были разработаны Reymond Langton Design.

Серену ценят не только за ее размер, но и за ее стильное тело. Ультрасовременные функции и технологическая перегрузка — удовольствие для любого техно-гика.Serene поставляется с такими функциями, как несколько широких встроенных бассейнов, включая бассейн с морской водой, 2 вертолетные площадки, которые можно преобразовать в танцпол или бассейн. Здесь также есть подводная лодка, спа-бассейны, снежная комната, паровая баня, бассейны с струйным потоком и несколько игровых площадок для малышей-миллиардеров. Здесь есть потрясающая комната для подводного просмотра, чтобы понаблюдать за очаровательной морской жизнью. На этом все не заканчивается. Кинозал под открытым небом, фортепианная комната, бар, конференц-зал, сауна, салон красоты Хаммам, плавательные площадки с лифтами, пляжный клуб, танцпол, смотровая комната с купольными каминами и бесконечный список игрушек для яхт.У нее есть несколько колод для незабываемого просмотра. Неудивительно, что ее безупречное обаяние принесло ей прозвище «Плавучий дворец».

5. Дубай — 350 миллионов долларов

Первоначально это был совместный проект верфей Blohm + Voss и Lürssen, Дубай был заказан принцем Брунея Джефри Болкиахом более чем за 10 лет до спуска на воду корабля в 2006 году. Он был приобретен Platinum Yachts для Его Высочества шейха Мохаммеда Рашида аль-Мактума ( правитель Дубая), создавший декадентский интерьер.Самыми яркими особенностями этой красивой лодки являются обилие площадок для принятия солнечных ванн, несколько джакузи и бассейн, облицованный искусной плиткой ручной работы. Точно так же интерьер украшен замысловатой мозаикой ручной работы и потрясающей круговой лестницей со стеклянными ступенями, меняющими цвет в зависимости от света, проникающего с верхней палубы. Яркие цвета доминируют в эффектно оформленном интерьере, в то время как на просторной палубе Дубая находится двухуровневая палуба владельца, большая зона отдыха и холл, многочисленные VIP-апартаменты и гостевые люксы и, наконец, зона для экипажа, достаточно большая, чтобы вместить до 115 человек.Наконец, вертолетная площадка, на которой может разместиться вертолет массой до 9,5 тонн, завершает этот экстравагантный ансамбль, ранее являвшийся самой большой яхтой в мире.

4. Топаз — 527 миллионов долларов

Суперяхта Topaz стоит 527 миллионов долларов. Она была построена компанией Lurssen Yachts в мае 2012 года в Германии. Внешний вид был разработан Тимом Хейвудом, а интерьеры выполнены по проекту Terrance Disdale Design.Его длина составляет 482 фута, длина балки — 70,5 фута, а валовая вместимость — 11 589 человек.

Двойное чудо дизельной инженерии Pielstick оснащено мощным двигателем мощностью 7990 л.с., который развивает рабочую скорость 22,9 узла, разгон до максимальной скорости составляет более 25,5 узлов. «Топаз» оснащен 2 дизель-генераторами для обеспечения питания стабилизаторов всего бортового оборудования, а также навигационных систем. Он также поставляется с аварийным резервным дизельным генератором для резервирования.

Эта красавица имеет стальной водоизмещающий корпус и алюминиевую мегаструктуру с 8 великолепными палубами для различных экзотических наблюдений. Экстравагантность интерьера витрин Topaz, большое джакузи на палубе, манит снисходительность. Он имеет плавательную террасу со встроенным бассейном. Яхта полностью кондиционирована для оптимального контроля температуры. Topaz имеет причудливые подводные фонари, двойные посадочные площадки для вертолетов, современный тренажерный зал, кинозал и большой конференц-зал.

Кто мог быть счастливым обладателем? Topaz принадлежит Шейху Мансуру, заместителю премьер-министра Объединенных Арабских Эмиратов. Он министр по делам президента и член королевской семьи Абу-Даби.

3. Аззам — 650 миллионов долларов

Lürssen Yachts стоит за этим роскошным лайнером, который недавно был доставлен удачливому шейху Халифе бен Зайед аль-Найяну, президенту Объединенных Арабских Эмиратов и эмиру Абу-Даби не менее чем за 650 миллионов долларов.Это делает ее четвертой по стоимости роскошной яхтой в мире, а производители хвастаются, что Azzam является «самой сложной и сложной яхтой из когда-либо построенных». Тем не менее, Azzam доминировал в заголовках не только из-за его внушительной цены, но и из-за его огромных размеров. Эта плавучая экстравагантная яхта длиной 590 футов может похвастаться самой большой частной яхтой в мире, что сбивает Eclipse, принадлежащий российскому миллиардеру Роману Абрамовичу, с первой позиции. Кроме того, ожидается, что эта впечатляющая суперяхта будет одной из самых быстрых, достигающих скорости более 30 узлов или 35 миль в час.Роскошные интерьеры были разработаны французским дизайнером интерьеров Кристофом Леони, который был описан как «изысканный и роскошный в стиле ампир на рубеже веков». На данный момент об Аззаме мало что известно. Остается только один вопрос: миллиардеры мира постоянно соревнуются за владение самой большой суперяхтой, как долго она будет оставаться на вершине?

2. Eclipse — 1,5 миллиарда долларов

Русский миллиардер Роман Абрамович — гордый владелец Eclipse, второй по стоимости яхты в мире.По слухам, он стоит от 800 000 до 1,5 миллиарда долларов, он был построен Бломом и Фоссом из Гамбурга, а его длина составляет 536 футов, что делает его вторым по величине в мире. Огромные размеры Eclipse позволяют разместить на лодке множество экстравагантных функций, включая 24 гостевые каюты, два бассейна, несколько гидромассажных ванн и диско-зал, не говоря уже о двух вертолетных площадках, трех катерах-носителях и мини-подводной лодке, способной погрузить до 50 человек. метров под водой. Кроме того, для максимальной безопасности Eclipse оснащен системами обнаружения вторжений и системой противоракетной защиты, в то время как главная спальня и мостик яхты оснащены бронированными панелями и пуленепробиваемыми окнами.Наконец, это уникальное судно может похвастаться щитом от папарацци, который состоит из лазеров, охватывающих окружающие районы. При обнаружении возможных скрывающихся профессиональных фотографов прямо на камеру направляется свет, чтобы не допустить фотографирования. Наконец, требуется колоссальная команда из 70 человек, чтобы поддерживать эту плавучую расточительность.

1. Самая дорогая яхта — история SupremeE ~ 4,5 миллиарда долларов

Наконец, History Supreme может похвастаться самой дорогой яхтой в мире.Это дорогое 100-футовое судно было спроектировано всемирно известным британским дизайнером предметов роскоши Стюартом Хьюзом, на постройку ушло более 3 лет и было куплено анонимным малазийским бизнесменом за колоссальные 4,5 миллиарда долларов! Эта ошеломляющая сумма обязана чистому золоту и платине, которые использовались для сборки этого роскошного лайнера, который содержит не менее 100 000 кг (220 000 фунтов) этих драгоценных металлов. Они украшают лодку целиком, от ее основания, покрытого тонким слоем чистого золота, до обеденной зоны, палубы, перил, лестниц и якоря.Одна из самых выдающихся особенностей этой великолепной суперяхты — главная спальня. Он может похвастаться стеной, сделанной из метеоритной скалы, и статуей, сделанной из настоящих костей тираннозавра рекса! Кроме того, главную спальню украшает аквариум Aquavista Panoramic Wall Aquarium весом 68 кг и 24 карата, а на борту находится бутылка ликера с чрезвычайно редким бриллиантом 18,5 карата стоимостью 45 миллионов долларов! Наконец, iPhone украшен 500 бриллиантами огранки, в том числе двумя сменными бриллиантами, расположенными над кнопкой «домой», цифрой 7.Розовый бриллиант в 4 карата и редкий бриллиант в 8 карат дополняют многие экстравагантные черты самой дорогой яхты в мире History Supreme.

10 самых больших и дорогих яхт

1. История Supreme

Владелец : Роберт Кнок

Цена : 4,8 миллиарда долларов

Solid. Золото. History Supreme, принадлежащая Роберту Кноку, стоимостью 4,8 миллиарда долларов, является самой дорогой и самой большой суперяхтой в мире.На строительство History Supreme 100 футов в длину потребовалось три года с использованием 10 000 килограммов чистого золота и платины, которые украшают обеденную зону, палубу, перила, лестницы и якорь. Если это было недостаточно роскошно, в главном люксе есть стена из метеоритного камня, статуя из костей тираннозавра рекса, аквариум Aquavista Panoramic Wall весом 68 кг и 24 карата золота и бутылка ликера, украшенная редким бриллиантом весом 18,5 карата.

2. Затмение

Владелец : Роман Абрамович

Цена : 1 доллар.5 миллиардов

Роман Абрамович, российский миллиардер, владеет второй по величине роскошной яхтой в мире. Eclipse оснащен ракетной системой обнаружения вторжений, двумя вертолетными площадками, 24 гостевыми каютами, двумя бассейнами, танцевальным залом, джакузи, мини-подводной лодкой, броней, пуленепробиваемыми окнами и щитом от папарацци с широкими лазерными лучами. Построенная Бломом и Фоссом, спроектированная Теренсом Дисдейлом, Абрамович потратил 1,5 миллиарда долларов на постройку 533-футовой яхты.

3. Улицы Монако

Владелец : н / д

Цена : 1 доллар.1 миллиард

Роскошная яхта Streets of Monaco, имеющая впечатляющую длину 500 футов, может вместить в себя многочисленные миниатюры известных достопримечательностей со всего Монако. Но это не все. Судно называют «плавучим городом» из-за трехэтажной спальни с личным лифтом, кабинета, террасы, балконов, кафе-бара, мини-водопада, ямы для барбекю, подводной смотровой площадки, вертолетов, подводных лодок, гостевых костюмов, раздевалки, приемные и многое другое. За 1 миллиард долларов построят много яхт.

4. Аззам

Владелец : Принадлежит члену королевской семьи ОАЭ

Цена : 600 миллионов долларов

ОАЭ процветают. Azzam — еще одна роскошная яхта, принадлежащая члену королевской семьи в Дубае. При цене 600 миллионов долларов, Azzam имеет длину 590 футов, это одна из самых быстрых роскошных яхт в мире, она украшена французским дизайном и декором благодаря Кристофу Леони, который спроектировал интерьеры.

5. Топаз

Владелец : Шейх Мансур

Цена : 527 миллионов долларов

Всего Topaz имеет восемь поразительных дек для различных экзотических видов просмотра.Интерьер яхты Shaikh Mansour включает в себя большое джакузи, систему кондиционирования, подводное освещение, две вертолетные площадки, современный тренажерный зал, кинотеатр и конференц-зал для деловых целей.

6. Моторная яхта А

Владелец : Андрей Мельниченко

Цена : 440 миллионов долларов

По сообщениям, российский магнат Андрей Мельниченко владеет моторной яхтой А с ее уникальным дизайном. Если вы взглянете на моторную яхту А, ваша первая мысль будет о военном корабле-невидимке или военной подводной лодке, а не о роскошной яхте.Архитектор Мартин Фрэнсис и дизайнер Филипп Старк вместе с Бломом и Фоссом в Киле построили лодку, о которой нельзя судить по внешнему виду. Внутри 400-футовой яхты есть главная спальня, дискотека, шесть гостевых люксов и подвижные стены, позволяющие быстро превратить гостевые апартаменты в каюты.

7. Дубай

Владелец : Принадлежит члену королевской семьи ОАЭ

Цена : 400 миллионов долларов

Названная в честь своей родной страны, роскошная яхта в Дубае, по слухам, принадлежит члену королевской семьи ОАЭ, Дубаю.Построенный Blohm and Voss, экстерьер разработан Эндрю Винчем, а интерьеры — Platinum Yachts. В отеле Dubai есть мозаичный бассейн, вертолетная площадка, площадки для загара, джакузи и место для 155 гостей. Под палубой гости заметят изысканное двухуровневое пространство, большую общественную зону и VIP-зал.

8. Serene

Владелец : Мохаммед бин Салман

Цена : 330 миллионов долларов

Serene оборудован несколькими бассейнами, бассейном с морской водой, двумя вертолетными площадками, танцполом, подводной лодкой, спа-бассейном, снежной комнатой, парной и игровыми площадками для богатых гостей.На нескольких палубах гости найдут комнату для наблюдения за подводным миром, где можно с комфортом и безопасностью наблюдать за морскими обитателями.

9. Сияющий

Владелец : Абдулла Аль Футтайм

Цена : 320 миллионов долларов

Radiant — это роскошная яхта с домашним уютом и всеми удобствами, которые можно ожидать от пентхауса, стоимостью 320 миллионов долларов. В нем есть бассейны, пляжный клуб, вертолетные площадки, массажный кабинет, кинотеатр, кондиционер, полный тренажерный зал и джакузи на палубе.Если пираты поднимут свои уродливые кружки, в Radiant есть мощная водомет для защиты.

10. Аль-Саид

Владелец : По слухам, принадлежит члену королевской семьи Омана

Цена : 300 миллионов долларов

По слухам, распространившимся в зажиточных кругах, член королевской семьи Омана сидит за штурвалом роскошной яхты Al Said. Сообщается, что Al Said — это суперяхта с самым большим водоизмещением в мире: водоизмещение 15850 тонн и впечатляющая длина — 508 тонн.53 фута. Аль-Саид может принимать до 70 гостей, оркестр из 50 человек и 154 члена экипажа одновременно.

Внутри секретного мира суперяхт | British GQ

Вас когда-нибудь удивляют запросы, которые вы получаете? Я так давно занимаюсь этим бизнесом, что меня больше ничего не удивляет. Мы все люди, и иногда вы думаете: «На самом деле, это немного переборщить». С другой стороны, объем работы, который он производит в отрасли — все зарабатывают на жизнь.Хорошо, что у нас есть эти люди. Люди с почти неограниченным бюджетом — это люди, которые продвигают отрасль и хотят опробовать различные системы и внедрить новые технологии.

Как на самом деле раздвигаются технологические границы? Мы видим новые гибридные и электрические силовые установки для яхт. Все больше и больше яхт используют кевлар и углеродное волокно для уменьшения веса. Паруса переходят на кевлар, что намного эффективнее. Появились новые конструкции корпуса.Многие моторные яхты построены с более длинными ватерлинии. А у вас есть перевернутые луки.

Fraser

Говорят, люди, покупающие большие машины, за что-то получают компенсацию. То же самое и с людьми, которые покупают большие яхты? Нет, не думаю. Конечно, все дело в статусе. Но люди ищут еще и уединения. Да, вы можете отправиться на круизный лайнер, но тогда вы застрянете с 1500 другими пассажирами. У вас может быть самая большая и самая дорогая каюта, но вы по-прежнему весь день сталкиваетесь с людьми, с которыми не хотите сталкиваться.Вот почему знаменитости летают на частных самолетах и ​​имеют эти яхты — чтобы они могли уйти от всего этого.

Fraser

Какое будущее ждет суперяхты? Я вижу, что яхты становятся еще больше. Самый большой прямо сейчас [Аззам] — около 180 метров. Я не обязательно вижу яхты более 200 метров, но я вижу, что средняя длина увеличивается. 70-метровая яхта — это новая 40-метровая яхта. Я вижу, что конструкции корпуса становятся более смелыми, эффективными и смелыми. Яхтенная индустрия долгое время была чрезвычайно традиционной, но все меняется так быстро.Хозяева моложе. Например, ИТ-миллиардерам может быть всего 35 лет, а это значит, что они готовы выйти за рамки возможного. Они могут водить впечатляющую машину, им нравятся смелые конструкции, и они не хотят владеть яхтой, как у их дедушки.

Для получения дополнительной информации посетите Fraser.

Эта секретная 351-футовая суперяхта демонстрирует потрясающий интерьер — отчет Робба

Владельцы суперяхт часто опасаются внутренних помещений своих судов, так же как и большинство из нас относятся к внутреннему пространству своих домов.На этой неделе владелец Lana — одной из самых больших яхт, когда-либо построенных верфью Benetti в Италии — разрешил обнародовать изображения 351-футовой яхты благодаря любезности Imperial Yachts, которая была представителем владельца при постройке, а теперь наблюдает за арендой яхты.

В Lana нет недостатка в изысканных деталях: от обеденного стола из оникса ручной работы до зимнего сада с видом на море. Здесь также есть большой бассейн, кинозал, полноценный тренажерный зал и несколько общественных пространств, как в помещении, так и на улице.

Интерьер судна просторный, но со вкусом. Пляжный клуб, в своем роде, олицетворяет общую элегантность яхты с большим салоном в интерьере, который соединяется с большими раскладными террасами с обеих сторон, и комнатами отдыха в коридоре между процедурными кабинетами. Хаммам , или турецкая баня, с богато украшенными стенами и большим мраморным столом, расширяет возможности спа-салона пляжного клуба.

Интерьер элегантный, современный и просторный, как, например, основная обеденная зона со столом на 16 человек. Imperial Yachts

Ансамбль просторных кают, состоящий из каюты владельца на палубе рулевой рубки и семи VIP-кают на главной палубе, создает ощущение роскоши на яхте. В мастер-каюте во всю ширину дома есть окна и терраса с обеих сторон, украшенная произведениями современного искусства, светильниками в стиле ар-деко и стилизованными деревянными панелями. Высокие потолки 8’9 дюймов добавляют этому люксу ощущение простора.

Главная палуба определяется десятками окон от пола до потолка, которые огибают надстройку, обеспечивая много естественного света, а 50-футовый луч создает ощущение открытого пространства.Социальные зоны имели решающее значение для дизайна этой яхты и включали все, от террас у бассейна до салона у рулевой рубки, в комплекте с детским роялем.

Красивый интерьер Lana можно испытать на чартерной яхте в Средиземном море, а следующей зимой — в Индийском океане.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *